Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr

Der Kia PV5 Crew (Doppelkabine) nimmt als flexibler Kombi-Transporter eine Sonderstellung im elektrischen PBV-Programm von Kia ein. Am 2. April 2026 gab Kia bekannt, dass der Serienanlauf der Crew Van-Variante am 30. April 2026 auf Basis des langen PV5 Cargo im Rahmen des 'Made in Plant'-Konzepts erfolgt. Für Halter des [Kia PV5](/wartung/kia/pv5) kombiniert die Doppelkabine den Personentransport mit variabler Zuladung. Die gemischte Nutzung mit häufigen Stopps, wechselnden Lasten und starker Rekuperation erfordert eine strukturierte Serviceüberwachung der mechanischen und elektrischen Bauteile.
Der Crew Van wird mit einer 51.5 kWh-Batterie ausgestattet, erzielt bis zu 283 km Reichweite nach WLTP, bietet eine maximale Nutzlast von 625 kg und ein Ladevolumen von 2.4 m3 bis 3.7 m3. Die E-GMP.S-Plattform vereinfacht den mechanischen Wartungsaufwand, macht jedoch die Kontrolle der 12 V-Bordnetzbatterie, der Fahrwerkslager und der Bremskomponenten unerlässlich. Ähnlich wie bei einem [Kia EV6](/wartung/kia/ev6) sind exakter Reifendruck und regelmäßige Software-Updates Voraussetzung für hohe Betriebssicherheit.
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Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
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Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Alle 60.000 km
Alle 2 Jahre
Rekuperation: Bremsbeläge werden geschont, aber Bremsscheiben auf Korrosion prüfen lassen
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
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