Die beruhigenden Punkte
Zuverlässigkeit- Ueberarbeitetes Design mit frischerem Auftritt.
- Breite Getriebe-Wahl: DCT oder Wandler-Automatik.
- Guenstige Unterhaltskosten.
📖Kia K4 Facelift: das aufgewertete Modell 2018-2020
Das K4-Facelift 2018 erhaelt ueberarbeitete Front und bietet `1.6 GDI DCT` (G4FJ, bis `175 PS`) oder `1.8i Automatic` (Nu/G4NB). Rivale bleibt die Volkswagen Golf-Klasse.
Beim `1.6 GDI DCT` sind kurze Oelwechsel unverzichtbar; das Doppelkupplungsgetriebe braucht alle `60 000 km` Fluessigkeitskontrolle und kann bei intensivem Stadtbetrieb Kalibrierungsbedarf zeigen. Der `1.8i` Sauger ist wartungsaermer, kann aber bei viel Kurzstrecke Direkteinspritzungs-Verkokung zeigen.
Auf der Probefahrt: DCT rueckfrei bei Langsamfahrt, Turbo gleichmaessig, stabile Kuehltemperatur. DCT-Fluessigkeitshistorie und Oelwechsel-Nachweis pruefen.
Wichtige Besitzerhinweise
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Chronische Schwachstellen
Im Blick behalten- 1.6 GDI DCT G4FJ K4 Facelift: DCT-Kalibrierung und Fluessigkeitsstand pruefen.
- 1.8i Nu/G4NB Verkokung: Einspritzduesenreinigung bei Kurzstrecke-Exemplaren.
- Ladeluftkuehler und Schlaeuche: auf Undichtigkeiten pruefen.
- Kuehlkreislauf: Thermostat und stabile Temperaturanzeige pruefen.
Kritische Fristen
Nicht verpassen- Oelwechsel 1.6 GDI alle `7 500 km`.
- DCT-Fluessigkeit alle `60 000 km`.
- Bremsfluid alle `2 Jahre`.
- Luftfilter alle `30 000 km`.
Empfohlene Wartungsintervalle
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe2 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: GünstigDie Wartung eines Kia K4 (facelift 2018) liegt ca. 10% günstiger als der Durchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~80 €
Vollständige Inspektion~224 €
Vordere Bremsbeläge~107 €
Zahnriemen-Kit~531 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Kia K4 (facelift 2018)?
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
5W-20
1 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 4 lACEA A5API SM 5W-20, 5W-30ILSAC GF-4 5W-20, 5W-30
5W-30
1 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 4 lACEA A5API SM 5W-20, 5W-30ILSAC GF-4 5W-20, 5W-30
Häufige Fragen zum Kia K4 (facelift 2018)
Welches Motoröl für einen Kia K4 (facelift 2018)?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim K4 (facelift 2018)?▾
K4 (facelift 2018)-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: 1.6 GDI DCT G4FJ K4 Facelift: DCT-Kalibrierung und Fluessigkeitsstand pruefen.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim K4 (facelift 2018) wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Kia K4 (facelift 2018)?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Kia K4 (facelift 2018).
Welcher Antrieb des Kia K4 (facelift 2018) ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 2 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des Kia K4 (facelift 2018) wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 2 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
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