Die beruhigenden Punkte
Zuverlässigkeit- Zuverlaessige Saugmotoren ohne Turbo-Komplexitat.
- Breites Ausstattungsangebot, gute Serienausstattung.
- Guenstige Unterhaltskosten und verfuegbare Ersatzteile.
Generationen:Forte I (TD)Forte I KoupForte II (YD)Forte II (facelift 2017)Forte II KoupForte IIIForte III (facelift 2021)Forte5 I (TD)Forte5 II (YD)Forte5 II (facelift 2017)Forte5 IIIAlle →
📖Kia Forte II (YD): die zweite Generation 2013-2016
Der Forte II YD tritt 2013 mit neuem Design und dem `1.8 MPI` oder `2.0 GDI` als Nachfolger an und konkurriert mit der Volkswagen Golf-Klasse. Schaltgetriebe oder 6-Gang-Automatik stehen zur Wahl.
Der `2.0 GDI` (Nu/G4NC) ist anfaelliger fuer Kalaminen-Einlagerungen an den Einspritzduesenspitzen als ein vergleichbarer Saugrohreinspritzer, besonders bei vielem Stadtbetrieb. Das Automatikgetriebe ist robust, sollte aber alle `60 000 km` entleert werden.
Auf der Probefahrt: gleichmaessiger Leerlauf, keine Missfire-Anzeige bei Teillast, ruhige Automatikschaltungen. Exemplare mit ueberwiegend Kurzstreckenhistorie koennen sauberere Einspritzduesenreinigung benoetigen.
Wichtige Besitzerhinweise
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Chronische Schwachstellen
Im Blick behalten- 2.0 GDI Nu/G4NC Verkokung: Einspritzduesenreinigung bei Kurzstrecke-Exemplaren empfehlen.
- Automatikgetriebe 6-Gang: Olwechsel-Historie pruefen, Schaltverhalten kalt und warm testen.
- Bremsen vorne: Scheibendicke und Belagstaerke kontrollieren.
- Silentblocks Vorderachse: Knarzen und Spiel bei Federungshub pruefen.
Kritische Fristen
Nicht verpassen- Oelwechsel alle `10 000 km` oder `1 Jahr`.
- Zahnriemen alle `90 000 km` oder `6 Jahre`.
- Automatikoel alle `60 000 km`.
- Bremsfluid alle `2 Jahre`.
Empfohlene Wartungsintervalle
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe5 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: GünstigDie Wartung eines Kia Forte II (YD) liegt ca. 10% günstiger als der Durchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~80 €
Vollständige Inspektion~224 €
Vordere Bremsbeläge~107 €
Zahnriemen-Kit~531 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Kia Forte II (YD)?
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
5W-20
5 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 4 lAPI SM 5W-20, 5W-30ILSAC GF-4
5W-30
5 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 4 lAPI SM 5W-20, 5W-30ILSAC GF-4
Häufige Fragen zum Kia Forte II (YD)
Welches Motoröl für einen Kia Forte II (YD)?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim Forte II (YD)?▾
Forte II (YD)-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: 2.0 GDI Nu/G4NC Verkokung: Einspritzduesenreinigung bei Kurzstrecke-Exemplaren empfehlen.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim Forte II (YD) wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Kia Forte II (YD)?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Kia Forte II (YD).
Welcher Antrieb des Kia Forte II (YD) ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 5 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des Kia Forte II (YD) wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 5 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
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