Wartung Jeep Gladiator (JT, facelift 2024)

Mit dem Facelift `2024` bleibt der Jeep Gladiator genau das, was er vorher war: ein Pick-up auf Leiterrahmen mit Starrachsen, echter Gelaendeausrichtung und deutlich mehr Wrangler-Denken als klassischem Nutzfahrzeugcharakter. In dieser Phase dreht sich die Baureihe vor allem um den `3.6 Pentastar V6`, die `850RE`-Automatik in den gaengigeren Versionen und das Allradsystem mit Verteilergetriebe, bei Rubicon etwa `Rock-Trac`. Fuer einen Halter eines Jeep Gladiator heisst das ganz praktisch, dass die Wartung weiterhin sehr mechanisch bleibt: Motoroel, Kuehlung, Automatik, Verteilergetriebe, Dana-Achsen und der Reifenverschleiss nach Gelaende oder Zugbetrieb stehen im Mittelpunkt. Das Facelift bringt mehr Bildschirm und Technik, veraendert aber nicht den eigentlichen Wartungscharakter des Fahrzeugs.