Jaguar stellte den X-Type Ende 2000 vor und praesentierte ihn im Maerz 2001 in Genf als direkten Angriff auf die kompakten Premium-Limousinen rund um den BMW 3er. Fuer Halter ist genau das bis heute der nuetzliche Blickwinkel. Der X400 will nicht nur als klassische Jaguar-Limousine verstanden werden, sondern als dicht gepacktes Alltagsauto, das bei Fluessigkeiten, Kuehlung und Antriebsstrang keine laessige Behandlung verzeiht. Weil die Baureihe deutlich breiter vermarktet wurde als fruehere Jaguar-Modelle, ist die Spannweite bei Wartungshistorien gross. Entscheidend ist deshalb nicht die Aura der Marke, sondern ob Inspektionen, Oelwechsel und kleine Auffaelligkeiten wirklich konsequent erledigt wurden. Ein gepflegter X-Type kann ruhig und langlebig wirken; ein Exemplar mit Wartungsaufschub kippt dagegen schnell in teure Kleinthemen, Warnmeldungen und verschleissbedingte Folgearbeiten.