Mit der im November 2013 praesentierten und ab Fruehjahr 2014 ausgelieferten F-Type Coupe brachte Jaguar sein Aluminium-Sportwagenkonzept als festes Coupe in Stellung, klar im Umfeld einer Referenz wie dem Porsche 911. Zum Start war die Baureihe fuer Halter erfreulich eindeutig: F-Type Coupe mit 340 PS, F-Type S Coupe mit 380 PS und F-Type R Coupe mit 550 PS. Gerade deshalb laesst sich die fruehe Phase heute noch vernuenftig warten, wenn Unterlagen sauber nach V6-Kompressor und V8-Kompressor getrennt werden. Im Alltag ist das wichtiger als jede Prospektleistung. Viele Fahrzeuge werden nur saisonal oder fuer Wochenendfahrten bewegt, und genau dann altern Reifen, Bremsen und Fluessigkeiten nach Kalender weiter. Ein regelmaessig kontrolliertes Exemplar ist langfristig meist guenstiger zu halten als ein Auto mit wenig Laufleistung, das zwischen zwei Diensten jahrelang nur herumstand. Wer die F-Type Coupe besitzen will, muss sie also als wartungsintensiven Sportwagen lesen, nicht als schoenes Objekt fuer gelegentliche Bewegung.