Wartung Jaguar F-Type Coupe

Mit der im November 2013 präsentierten und ab Frühjahr 2014 ausgelieferten F-Type Coupe brachte Jaguar sein Aluminium-Sportwagenkonzept als festes Coupe in Stellung, klar im Umfeld einer Referenz wie dem Porsche 911. Zum Start war die Baureihe für Halter erfreulich eindeutig: F-Type Coupe mit 340 PS, F-Type S Coupe mit 380 PS und F-Type R Coupe mit 550 PS. Gerade deshalb lässt sich die frühe Phase heute noch vernünftig warten, wenn Unterlagen sauber nach V6-Kompressor und V8-Kompressor getrennt werden. Im Alltag ist das wichtiger als jede Prospektleistung. Viele Fahrzeuge werden nur saisonal oder für Wochenendfahrten bewegt, und genau dann altern Reifen, Bremsen und Flüssigkeiten nach Kalender weiter. Ein regelmäßig kontrolliertes Exemplar ist langfristig meist günstiger zu halten als ein Auto mit wenig Laufleistung, das zwischen zwei Diensten jahrelang nur herumstand. Wer die F-Type Coupe besitzen will, muss sie also als wartungsintensiven Sportwagen lesen, nicht als schönes Objekt für gelegentliche Bewegung.