Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr

Ab 2015 streckt Infiniti die Q70 gezielt für repräsentativen Einsatz. Die offizielle Broschüre nennt 5,6 Zoll zusätzliche Beinfreiheit im Fond, beheizte Rücksitze, Leselampen und Soft-Close-Funktionen für die hinteren Türen. Damit steht die Q70L im Gebrauchtmarkt näher an einer Chauffeurslimousine als an einer bloß etwas besser ausgestatteten Q70. Technisch bleibt sie der kurzen Q70 mit Facelift sehr nah, was im Inseratsmarkt schnell zu falschen Zuordnungen führt.
Dokumentiert sind vor allem die Q70L 3.7 LUXE und die Q70L 5.6 LUXE. Der 5,6-Liter-V8 wird mit 416 PS angegeben, kombiniert je nach Version mit Heckantrieb oder AWD, dazu kommt die bekannte Automatik. Die Langversion bringt damit nicht nur mehr Platz, sondern auch eigene Komforttechnik wie 12-Volt-Anschluss hinten, Soft-Close-Türen und je nach Ausstattung eine elektrische Heckscheibenjalousie. Eine Q70L kann auf Bildern überzeugend wirken und gleichzeitig im Fond genau die teuren Komfortdetails verlieren, die ihren Aufpreis überhaupt rechtfertigen.
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Wichtige Hinweise für diese Generation:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Infiniti Q70L (Facelift 2014) liegt rund 31% über dem Marktdurchschnitt (Premium-Positionierung).
Steuerkette: kein periodischer Wechsel erforderlich.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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