Unter dem Namen Q60 I Coupe steckt die spaete Phase des aus der G-Familie abgeleiteten Coupes. Gerade das macht den Wagen heute interessant: Er ist deutlich seltener als ein Ford Mustang oder ein uebliches deutsches Premium-Coupe. Auf dem Gebrauchtmarkt zaehlen deshalb sauberer VIN-Nachweis, plausibler Einsatz und belastbare Rechnungen mehr als eine schoene Anzeige mit wenig Kilometern.
Technisch ist die Baureihe klarer als ihr Marktauftritt. Die offizielle Broschuere fuer 2015 dokumentiert vor allem den 3,7-Liter-Saugmotor mit 330 PS, kombiniert je nach Version mit Heckantrieb oder AWD. Meist ist die 7-Gang-Automatik verbaut, einzelne Q60S gab es aber auch mit 6-Gang-Handschaltung. Vor jeder Kalkulation muss also eindeutig feststehen, welche Antriebs- und Getriebekombination das konkrete Fahrzeug wirklich hat.