Der `Hyundai Staria-Load` kam `2021` als klar utilitaristische Ableitung des Staria auf den Markt. Sein Einsatzprofil ist sachlich: Transporter fuer Werkzeug, Kurierdienst und gewerblichen Alltag, je nach Markt als `2`-Sitzer oder `Crew Van` mit `5` Plaetzen. Damit tritt er eher gegen Modelle wie `Toyota HiAce` oder `Ford Transit Custom` an als gegen klassische Familienvans.
Fuer `2021-2024` bleibt die belegte Technikbasis uebersichtlich. Hyundai nennt durchgaengig den `2.2 CRDi` mit `177 PS` und `430 Nm`, kombiniert mit Frontantrieb und `8`-Gang-Automatik. Offizielle Datenblaetter bestaetigen ausserdem eine starre Hinterachse mit Blattfedern, rundum innenbelueftete Scheibenbremsen, bis zu `4.935 l` Laderaum im `2`-Sitzer und eine Nutzlast von grob `1.072 kg` bis `1.089 kg` je nach Aufbau.
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Hyundai Staria-Load liegt ca. 10% günstiger als der Durchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
2 Motorisierungen · 1 Generationen
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