Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Der erste Flex versucht nie, wie ein traditioneller SUV zu wirken. Lang, niedrig, kantig und sehr bewusst gezeichnet setzt er auf das Konzept einer grossen amerikanischen Dreireiher-Familienkutsche, die lieber Reisekomfort und Wagon-Stil als Offroad-Look betont. Genau das macht ihn heute interessant: Er richtet sich an Kaeufer, denen ein normaler Crossover zu banal ist, die aber echte Familienkapazitaet behalten wollen.
Das Zentrum der Baureihe bildet der `3.5`-Liter-V6 mit `6`-Gang-Automatik, als Fronttriebler oder `AWD`, waehrend spaeter der `EcoBoost 355 PS` fuer mehr Tempo kommt, ohne das Format zu verlassen. Einen Flex I liest man deshalb wie einen grossen Strassenwagen, naeher an einem familienorientierten Toyota Highlander als an einem gestreckten Kombi. Kuehlung, Getriebe, `PTU` und vier zueinander passende Reifen zaehlen mehr als ein schoener Innenraum.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Ford Flex liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
3 Motorisierungen · 1 Generationen
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