Vidange
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Bereits 328 Fiesta-Besitzer registriert
61 Versionen erfasst
2008 glänzte der Fiesta Mk7 im Kinetic Design. Die Mittelkonsole erinnerte viele an eine Nokia-Tastatur, was jüngeres Publikum als Sensation gegen den braven Polo 5 ansah.
Es war die absolute Glanzzeit des kleinen 1.0 EcoBoost (im Facelift). Der rasende Fiesta ST (1.6 Turbo) mutierte zur europäischen Ikone des Bergstraßen-Wahnsinns.
Bekanntester Aufschrei: Eine defekte Wasserschlauch-Schnittstelle beim 1.0 Dreizylinder ließ tausende Wagen trockenlaufen, was hitzetod-artige Motorschäden nach sich zog (wurde teils durch massiven Rückruf geheilt). Das Trockenkupplungs-Powershift ruiniert sich im Stadtbetrieb die Kupplungsbeläge.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Standardintervalle für Ford Fiesta Phase 7.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Ford Fiesta Phase 7 liegt dans la moyenne du marché.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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