Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
📖Falcon FG: die grosse australische Reiselimousine, die man am Hinterachsgeraeusch und nicht am Lack kaufen sollte
Mit dem `FG` ab `2008` steckt Ford den Falcon in eine schlichtere Huelle, behaelt aber die australische Grundidee komplett bei: Heckantrieb, grosser `4.0`-Reihensechser, Turbovarianten und echtes Fahrwerk fuer schlechte Strassen. Diese Generation versteht man zuerst gegen einen Holden Commodore und nicht gegen eine leichtere oder demonstrativere europaeische Limousine.
Die Mechanik ist klar sortiert: `Barra 195` fuer den Alltag, `Barra 270T` fuer Enthusiasten, `E-Gas LPG` sehr oft aus Taxi-Vorleben, und oben der `XR8 5.4 Boss 290`. Die eigentlichen Fallen stehen selten im Inserat: alte `4`-Gang-Automatik bei manchen LPG-Autos, ein Getriebeoelkuehler, dessen Historie zaehlt, und Differenziallager, die das Leben eines Turbos ehrlicher erzaehlen als nur der Kilometerstand.
Ein guter FG muss sauber anfahren, ohne Schlag zurueckschalten und einen Kreisverkehr ohne Klong aus dem Hinterachsdifferenzial verlassen. Wenn der Sitz schon Taxi-Geschichte erzaehlt, das Getriebeoel gekippt wirkt oder der Turbo nach langen Oelintervallen pfeift, sollte man auch bei guter Optik weitergehen.
⚠️
Wartungshinweise: Ford Falcon (FG)
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Empfohlene Wartungsintervalle
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe7 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Falcon (FG)
- 4.0 DI-VCT (265 CH)BenzinØ-Verbrauch: 11,1 L/100 km
- 4.0 DI-VCT (265 CH) 5 AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 10,5 L/100 km
- 4.0 DI-VCT (265 CH) 6 AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 9,9 L/100 km
- 4.0 DI-VCT Turbo (367 CH)BenzinØ-Verbrauch: 12,0 L/100 km
- 4.0 DI-VCT Turbo (367 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 11,7 L/100 km
- 4.0 E-Gas (212 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 14,9 L/100 km
- XR8 5.4 V8 (394 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 14,0 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Ford Falcon (FG) liegt im Marktdurchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~89 €
Vollständige Inspektion~249 €
Vordere Bremsbeläge~119 €
Zahnriemen-Kit~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Ford Falcon (FG)?
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
15W-40
1 Motorisierungen · 1 Generationen
Häufige Fragen zum Ford Falcon (FG)
Welches Motoröl für einen Ford Falcon (FG)?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim Falcon (FG)?▾
Falcon (FG)-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: `4.0 E-Gas` `2008-06/2011`: oft Ex-Taxi und noch mit `4`-Gang-Automatik; Warmstart, `N→D` und leichtes Jagen der Schaltstufen am falschen Gefaelle testen, weil Innenraumspuren und traege Einlegung schnell das echte Leben des Autos zeigen.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim Falcon (FG) wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Ford Falcon (FG)?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Ford Falcon (FG).
Welcher Antrieb des Ford Falcon (FG) ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 7 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des Ford Falcon (FG) wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 7 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
Verpassen Sie nie wieder eine Wartung
Verwalten Sie die Wartung Ihres Ford Falcon (FG) kostenlos.
Kein Abonnement, keine Gebühren, alles 100 % kostenlos.