Wartung Ford F-350 Super Duty III Regular Cab Long box

Gegenueber einer Mercedes-Benz Classe S antwortet der Ford F-350 Super Duty III Regular Cab Long box mit einer Benzin- und Dieselpalette von `2011` bis `2016`, die `385` bis `400 PS` bietet. Je nach Markt veraendern Automatikgetriebe und Allradversionen den Nutzungsaufwand und den Fahrcharakter deutlich.

Die Baureihe kombiniert `6.2 V8 4x4 Automatic DRW`, `6.2 V8 4x4 Automatic SRW` und `6.2 V8 Automatic DRW`, mit klaren Unterschieden zwischen den Betriebskosten eines Diesels mit schwerer Abgasnachbehandlung und denen der Benziner.

Vor einer grossen Wartung oder einem Gebrauchtkauf muss man Diesel mit `EGR/DPF/AdBlue` genau lesen, also keinen reinen Stadtbetrieb akzeptieren und Regenerationen sowie Abgasfehler pruefen; ebenso die Zuendung der Benziner mit Zuendspulen, Kerzen, Kaltleerlauf und Oelverbrauch bei hohen Laufleistungen; und schliesslich die Automatik mit Kaltverhalten, Schaltweichheit und Wartungshistorie. Ein stimmiger Rechnungsordner bleibt unerlaesslich, um einen gepflegten Truck von einem nur gut praesentierten Exemplar zu trennen. Die Probefahrt muss die saubere Funktion der Automatik und das Fehlen von Antriebsgeraeuschen bestaetigen.