Der auf dem Pariser Autosalon 2016 präsentierte GTC4Lusso T ist der erste viersitzige Ferrari mit einem V8-Motor. Im Vergleich zu einem BMW 8er bleibt er deutlich spezieller, sucht aber auch nach einer glaubwürdigen Alltagstauglichkeit. Das macht ihn als Gebrauchtwagen interessant: Auf dem Papier weniger spektakulär als der V12, aber keineswegs einfach zu unterhalten.
Das Herzstück des Modells ist der 3,9-Liter-V8-Biturbo F154 BD mit 610 PS, kombiniert mit dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT), Hinterradantrieb und Allradlenkung. Ferrari hat ihn als agileren Lusso konzipiert, leichter auf der Vorderachse und einfacher im Alltag. In der Praxis bedeutet dies, dass man das Auto anhand seiner tatsächlichen Geschmeidigkeit beurteilen muss: weiches Schalten in der Stadt, thermische Stabilität, Zustand der Reifen, Batterie und Zustand der Komfortausstattung bei einem Auto, das oft unregelmäßig genutzt wird.
