Der Gentra X 2008-2011 modernisiert das Rezept mit kompakterer Karosserie und in vielen Märkten häufigerer Automatik. Er liest sich eher wie ein alltagstauglicher Kleinwagen in der Nähe einer Kia Rio als wie eine echte Kompaktklasse. Interessant bleibt er dort, wo man ein einfaches Auto mit überschaubarer Technik sucht.
Der 1.6 16V ist hier klar der Mittelpunkt. Auf dieser Phase sollte man vor allem zwischen optisch sauberen Autos und wirklich gepflegten Fahrzeugen unterscheiden. Kühlsystem, Zündung und Automatik entscheiden über die Kaufqualität. Die Automatik kann lange ordentlich arbeiten, wird aber beim Rangieren und im Kaltlauf schnell unangenehm, wenn ihr Service als nebensachlich behandelt wurde.
Ein guter Gentra X fährt ohne Zeitverzug an, hält seinen Leerlauf auch mit laufender Klimaanlage und poltert im Stadtbetrieb nicht über die Vorderachse. Wenn die Lenkung schwimmt, der Motor unter Teillast zögert oder die Automatik kalt härtet, steht der Instandsetzungsaufwand schnell in keinem guten Verhältnis mehr zum Fahrzeugwert.