Wartung Dacia Jogger (Facelift 2022)

Der Jogger ab dieser Phase bleibt vom Konzept her ein guenstiger Familienkombi mit 5 oder 7 Sitzen, aber die Baureihe bekommt mit dem Hybrid 140 einen deutlich anderen Charakter. Gegen den Dacia Lodgy bleibt er leichter und moderner, ohne seine Preislogik zu verlieren. Entscheidend ist nun, dass man nicht mehr nur zwischen Platz und Kosten abwaegt, sondern auch zwischen klassischem Turbo-Benziner, LPG und Vollhybrid.

Die Kernmotoren sind TCe 110, ECO-G 100 und spaeter Hybrid 140. Der TCe 110 bleibt fuer viele die unkomplizierteste Wahl mit guter Reserve unter Last. ECO-G 100 punktet weiter ueber die Betriebskosten, verlangt aber disziplinierten Umgang mit Zuendung und LPG-Anlage. Der Hybrid 140 passt deutlich besser zu Stadt und Pendelbetrieb, bringt aber eine andere Wartungslogik mit 12-Volt-Batterie, Softwarestand, Kuehlung und Multi-Mode-Getriebe mit.