Wartung Cupra Ateca (Facelift 2020)

Das Facelift ab 2020 aendert die Linie des Ateca sichtbar, nicht aber seine technische Grundidee. Auch in dieser Phase bleibt der CUPRA Ateca beim 2.0 TSI mit 300 PS, DSG7 und 4Drive, dazu kommen schaerfere Optik, mehr Ausstattung und ein insgesamt erwachsenerer Auftritt. Damit bleibt er im Alltag eher ein sehr schneller Gegenentwurf zu einem sportlich bewegten Volkswagen Tiguan als ein rein auf Show getrimmter SUV.

Gerade weil es keine verwirrende Motorenvielfalt gibt, ist die Gebrauchtwagenpruefung hier klarer als bei vielen Konkurrenten. Entscheidend sind der Zustand des EA888, die Historie des Doppelkupplungsgetriebes, ein sauber gefuehrter Kuehlkreislauf und ein Vorderwagen, der trotz 19-Zoll-Raedern nicht nervoes oder schwerfaellig wirkt. Gute Autos schalten warm wie kalt sauber, bleiben temperaturstabil und wirken auch bei Lastwechseln mechanisch sortiert.