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Wartung Citroen C5 Phase 1 (2000–2004)
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📖Citroën C5 I: Der hydropneumatische Schweber

Er brachte im Jahr 2000 nicht nur optisch ein großes Plus an Bequemlichkeit, sondern das „Hydractive III“-Fahrwerk zur Vollendung, als Nachfolger des Xantia und Konkurrent u.a. dem konventionellen Peugeot 406.

Von wirtschaftlichen Spardieseln bis zu kräftigem V6 3.0 Litern, bediente der C5 das gesamte Routiers-Spektrum, der C5 Break punktete als Raumwunder.

Kurioserweise läuft das Fahrwerk hier trotz seines Rufs als Technik-Exotik meilenweit störungsfreier als so manch andere Elektronikzickigkeit der damaligen Zeit. Sensorglitch und brechende Zweimassenschwungräder der großen Diesels verlangten jedoch oft starke Nerven.

Citroen C5 Phase 1 (2000–2004)
⚠️

Wartungshinweise: Citroen C5 Phase 1

Wichtige Hinweise für diese Generation:

  • •Système Hydractive : plus très sujet aux fuites, il convient tout de même d'inspecter l'absence de gras autour des sphères de suspension (à remplacer le cas échéant).
  • •Électronique : régulateur de vitesse inopérant, alerte de freinage sans origine ou voyants fantaisistes sont assez classiques sur cette génération (les platines BSI sont capricieuses).
  • •Embrayage / Volant Bi-masse (HDi) : pièce particulièrement fragile dont les ressorts s'abîment (symptôme de vibration au ralenti ou au patinage).

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Citroen C5 Phase 1.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe53 Versionen erfasst
▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

C5 I (Phase I, 2000) (2000 - 2004)

  • 1.8i 16V (116 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,7 L/100 km
  • 1.8i 16V (116 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,4 L/100 km
  • 2.0 HDi (109 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
  • 2.0 HDi (110 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
  • 2.0 HDi (110 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
  • 2.0 HDi (110 CH) FAP AutomaticDieselØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
  • 2.0 HDi (90 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
  • 2.0 HPi (140 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,5 L/100 km
  • 2.0i 16V (136 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,3 L/100 km
  • 2.0i 16V (136 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,6 L/100 km
  • 2.2 HDi (136 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
  • 2.2 HDi (136 CH) FAP AutomaticDieselØ-Verbrauch: 7,0 L/100 km
  • 3.0i V6 (207 CH)EssenceØ-Verbrauch: 9,6 L/100 km
  • 3.0i V6 (207 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 10,2 L/100 km

C5 I (Phase II, 2004) (2004 - 2008)

  • 1.6i HDi (109 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
  • 1.8i 16V (116 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
  • 1.8i 16V (125 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,6 L/100 km
  • 2.0 HDi (136 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 2.0 HDi (136 CH) FAP AutomaticDieselØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
  • 2.0i 16V (140 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,0 L/100 km
  • 2.0i 16V (140 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,6 L/100 km
  • 2.2 HDi (133 CH) FAP AutomaticDieselØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
  • 2.2 HDi Biturbo (170 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
  • 2.2 HDi Biturbo (170 CH) FAP AutomaticDieselØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
  • 3.0i V6 24V (207 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 10,0 L/100 km

C5 I Break (Phase I, 2000) (2001 - 2008)

  • 1.8i 16V (116 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,9 L/100 km
  • 2.0 HDi (109 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 2.0 HDi (110 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
  • 2.0 HDi (110 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
  • 2.0 HDi (110 CH) FAP AutomaticDieselØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
  • 2.0 HDi (90 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
  • 2.0i 16V (136 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,4 L/100 km
  • 2.0i 16V (136 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,4 L/100 km
  • 2.0i HPi (140 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,4 L/100 km
  • 2.2 HDi (136 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
  • 2.2 HDi (136 CH) FAP AutomaticDieselØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
  • 3.0i V6 (207 CH)EssenceØ-Verbrauch: 9,6 L/100 km
  • 3.0i V6 (207 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 10,4 L/100 km
  • 3.0i V6 24V Carlsson (235 CH)Essence

C5 I Break (Phase II, 2004) (2004 - 2008)

  • 1.6 HDi (109 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • 1.6 HDI (109 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • 1.8 16V (125 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,6 L/100 km
  • 1.8i 16V (116 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,0 L/100 km
  • 1.8i 16V (116 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,6 L/100 km
  • 2.0 HDi (136 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 2.0 HDi (136 CH) FAP AutomaticDieselØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
  • 2.0i 16V (140 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,0 L/100 km
  • 2.0i 16V (140 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,6 L/100 km
  • 2.2 HDi (133 CH) FAP AutomaticDieselØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
  • 2.2 HDi Biturbo (170 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
  • 2.2 HDi Biturbo (170 CH) FAP AutomaticDieselØ-Verbrauch: 7,5 L/100 km
  • 3.0i V6 24V (207 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 10,0 L/100 km
  • 3.0i V6 24V Carlsson (235 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 10,9 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Citroen C5 Phase 1 liegt dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Citroen C5 Phase 1

Wann soll man den Ölwechsel bei einem Citroen C5 Phase 1 durchführen?▾
Bei einem Citroen C5 Phase 1 wird der Ölwechsel alle 15.000 km oder 1 Jahr(e) empfohlen. Garajo erinnert Sie rechtzeitig, damit Sie nichts vergessen.
Welche häufigen Probleme gibt es beim C5 Phase 1?▾
C5 Phase 1-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Système Hydractive : plus très sujet aux fuites, il convient tout de même d'inspecter l'absence de gras autour des sphères de suspension (à remplacer le cas échéant).. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim C5 Phase 1 wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Citroen C5 Phase 1?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Citroen C5 Phase 1.
Welcher Antrieb des Citroen C5 Phase 1 ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 26 motorisations essence ; 27 motorisations diesel. In der Stadt sind Benzin-/GPL-Versionen in der Regel sinnvoller; Dieselversionen eignen sich eher für regelmäßige Langstrecken.
Welchen Antrieb des Citroen C5 Phase 1 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 26 motorisations essence ; 27 motorisations diesel. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit).
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