Der `Citroën Ami` ist keine klassische Elektro-Kleinwagenloesung, sondern ein bewusst reduziertes Leichtfahrzeug fuer die Innenstadt. Mit 45 km/h Spitze, sehr kleinem Format und einfacher Konstruktion zielt er auf kurze Wege, dichte Zentren und moeglichst niedrige Zugangshuerden statt auf Vielseitigkeit oder Reisetempo.
Gerade deshalb verdient die Phase `2020-2025` eine eigene Seite. Die Technik ist extrem einfach: kleine Antriebseinheit, etwa `5,5 kWh` Batterie, rund `75 km` Normreichweite und Laden direkt an der Haushaltssteckdose ueber das integrierte Kabel. Der Ami ist dann stark, wenn sein Einsatzprofil exakt zu diesem engen Lastenheft passt.
Als Gebrauchtfahrzeug zaehlt deshalb nicht nur die Hochvoltbatterie. Die `12-V`-Batterie, das Ladeverhalten, das integrierte Kabel, kleine Karosserieschaeden, Scharniere und die Achsgeometrie muessen genau angesehen werden. Ein gepflegter `Ami` bleibt verblueffend logisch; ein vernachlaessigter wirkt trotz einfacher Technik schnell unerquicklich.