Mit der vierten Generation verfeinert der `Town & Country` seine bekannte Idee weiter. Er bleibt der grosse Familien-Van, der seine Insassen mehr verwoehnen will als ein gewoehnliches Alltagsmodell. Als europaeischer Vergleich passt weiter ein gut motorisierter Renault Espace, auch wenn der Chrysler klarer auf weichen Komfort und lange Strecken setzt.
Diese Phase `2001–2007` verbessert die Formel, ohne sie zu verraten. Die `V6` bleiben zentral, auf manchen Versionen kommt `AWD` dazu und der Wagen wirkt insgesamt kohärenter und praesentabler. Man ist damit noch deutlicher weg vom blossen Familien-Transporter und naeher an einem echten Komfort-Angebot, mit allen Folgen fuer den Unterhalt eines schweren und technisch nicht simplen Fahrzeugs.
Als Gebrauchtwagen sollte man zuerst die Mechanik und nicht die Ausstattung lesen. Die Automatik muss sauber arbeiten, die `V6` duerfen keine Kuehlungsschwaechen zeigen und `AWD`-Versionen verlangen einen ernsten Blick auf Uebertragung und Reifen. Ein gut gepflegter `Town & Country IV` bleibt sehr sympathisch; ein vernachlaessigtes Auto verliert den Kern seiner Eigenstaendigkeit schnell.