Die `Corsa Wagon` übernimmt die sehr kompakten Grundlagen der Hatch, fügt aber echten Stauraum hinzu und wird damit für Familien oder leichtes Handwerksleben interessanter. Diese Karosserie ist heute selten und behält einen gewissen utilitären Charme. Im Geist steht sie eher neben einer Opel Corsa Caravan als neben einer modernen Kleinwagen-Allrounderin, bietet aber trotz winziger Außenmaße echten Nutzwert.
Je nach Markt gibt es `1.0`- und `1.6`-Benziner, dazu teils einen alten `1.7`-Saugdiesel. Dieser hat nichts mit modernen Dieseln zu tun: kein `DPF`, kein `AdBlue`, nur einfache Technik, die vor allem saubere Kaltstarts, eine gesunde Einspritzpumpe und einen guten Kühlkreislauf verlangt. Bei den Benzinern ist weniger die Konstruktion das Problem als unsaubere Wartung.