Mit dem Facelift 2017 bekommt die `XTS` eine schaerfere Front und einen etwas moderneren Innenraumeindruck, ohne ihren Kern zu veraendern. Sie bleibt eine grosse, ruhige Komfortlimousine fuer lange Strecken, breite Sitze und moeglichst wenig Aufregung. Im Charakter ist sie eher eine sehr schwere, sehr leise Reiselimousine als ein fahrdynamisches Prestigeprojekt und steht damit mental naeher an einer komfortorientierten Volkswagen Passat-Langstreckenidee in Luxusformat als an einem harten Sport-Sedan.
Technisch aendert sich wenig: `3.6 V6 LFX`, auf manchen Versionen `2.0 Turbo LTG` und auf der `V-Sport` der biturboaufgeladene `LF3`. Wichtiger als jede Leistungszahl sind bei dieser spaeten Phase das geregelte Fahrwerk, die `CUE`-Elektronik und die Frage, ob die schwere Limousine im Alter noch wirklich homogen wirkt. Gerade auf dem Facelift entscheiden Fahrwerkszustand und Elektronik deutlich mehr ueber den Wert als die Optik.