Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr

Das Facelift 2021 bringt den `Song Max` optisch und technisch näher an die modernere BYD-Welt, vor allem durch die besser passende `DM-i`-Hybridkette. Das Grundprinzip bleibt aber unverändert: möglichst viele Menschen ruhig, günstig und ohne Drama bewegen. Genau deshalb landet er im Nutzwertvergleich schnell bei einem geräumigen Renault Scenic, nur mit deutlich sichtbarerem Fokus auf elektrifizierten Alltag.
Die klassischen `1.5`-Turbo-Versionen verlangen weiterhin normale Aufmerksamkeit für Wartung, während die `DM-i`-Varianten vor allem über Sanftheit und Effizienz überzeugen sollen. In dieser Phase sind Softwarequalität, `12-V`-Batterie und saubere Motorübergänge fast so wichtig wie der Antrieb selbst. Das gilt umso mehr für ein Familienfahrzeug, das Schulwege, dichten Verkehr und voll beladene Wochenendfahrten regelmäßig kombiniert.
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Wichtige Hinweise für diese Generation:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines BYD Song Max (Facelift 2021) liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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