Wartung BYD Dolphin (Facelift 2025)

Das Facelift 2025 macht aus der `Dolphin` kein neues Auto, aber ein reiferes. BYD hat vor allem Frontpartie, Ausstattungslogik und Bedienumfeld geschaerft, ohne den Grundcharakter der kompakten Elektro-Alltagsloesung aufzugeben. Gerade das ist fuer den Gebrauchtwagenmarkt interessant: Die ueberarbeitete Version will nicht radikal anders sein, sondern die bekannten Staerken konsequenter ausspielen.

Mit `45,12` und `60,48 kWh` bleibt die Batteriepalette klar genug fuer zwei sehr unterschiedliche Nutzungsprofile, vom staedtischen Pendelbetrieb bis zum laengeren Umland-Einsatz. Neben einer MG4 wirkt die geliftete Dolphin weiterhin weniger fahrdynamisch zugespitzt, dafuer entspannter und im Alltag oft unkomplizierter. Entscheidend ist aber, dass Ladeverhalten, Softwarestand und Rekuperationsabstimmung wirklich sauber zusammenarbeiten.

Beim Kauf sollte man deshalb weniger auf Kosmetik als auf Homogenitaet achten. Eine gute `Dolphin` Facelift laedt reproduzierbar, bleibt beim Bremsen und Rekuperieren harmonisch und zeigt weder am Reduktor noch im Infotainment auffaellige Macken. Gerade bei einer kompakten Elektroauto-Plattform sagen Zustand der `12-V`-Batterie, Reifenbild und Systemstabilitaet oft mehr ueber die Pflegequalitaet aus als der Kilometerstand allein.