Der Anfang der 2010er gestartete `Buick Encore` uebertraegt das bekannte kleine Crossover-Konzept von Opel und Chevrolet in ein fuer Buick typisches, etwas hochwertigeres Paket. Kompakte Abmessungen, hohe Sitzposition und eine gut gedaemmte Kabine machen ihn gerade in der Stadt angenehm. Unter der gefaelligeren Oberflaeche bleibt er aber ein leichter SUV, dessen `1,4-Liter-Turbo` deutlich mehr Aufmerksamkeit braucht als ein einfacher Saugmotor.
Die technische Naehe zum Opel Mokka ist offensichtlich, doch die Buick legt mehr Wert auf Komfort und Innenraumeindruck. Das funktioniert im Alltag durchaus gut. Gleichzeitig moegen der `LUV`-Motor, die 6-Gang-Automatik und der optionale Allrad weder vernachlaessigte Oelwechsel noch muede Fahrwerksteile, vor allem auf Fahrzeugen, die fast nur Kurzstrecke und Stadtverkehr gesehen haben.
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Buick Encore I liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
2 Motorisierungen · 1 Generationen
2 Motorisierungen · 1 Generationen
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