Der G02 LCI von 2021 ändert die Philosophie des X4 nicht, fügt aber einige zu überwachende Ebenen hinzu: ein digitalerer Auftritt, die weitverbreitete Einführung des 48-Volt-Bordnetzes bei vielen europäischen Motoren, präsentere Assistenzsysteme und eine erhöhte Abhängigkeit von einer einwandfreien 12-V-Batterie sowie einer gut gewarteten Elektronik. Das Facelift macht das Auto moderner, aber nicht zwangsläufig unkomplizierter.
Die Motoren B47, B48 und B58 bleiben gute Basen, wenn die Wartung stimmt, aber das Thema wird vielschichtiger: Neustarts des Mild-Hybrid-Systems, 12-V-Batterie, Qualität der Updates, Kameras, Radarsensoren, Bremsen und Reifen. Ein ansprechender G02 LCI muss in seiner gesamten Funktion sehr präzise sein. Wenn die Software hängt, die Assistenzsysteme Mucken machen oder sich das Auto auf der Vorderachse bereits schwer anfühlt, kann die Rechnung schnell ansteigen.