Wartung BMW Série 5 G60

Der im Herbst 2023 eingeführte G60 ändert die Logik: Der 5er teilt sich nun seine Basis mit dem elektrischen i5, den 48V-Verbrennern und den neuesten Plug-in-Hybriden. Als Gebrauchter bedeutet das eine breitere Betrachtung als beim F10 oder G30. Der Motor allein reicht nicht mehr; man muss auch Software, Fahrassistenzsysteme, das Laden, die 12V-Batterie und die Fahrwerkskosten bei einem schweren Auto beurteilen.

Je nach Version trifft man auf 520d Mild-Hybrid, i5 eDrive40, i5 M60 oder 550e. Auf dem Papier ist die Basis sehr solide, aber ein G60 wird nicht nur nach Ausstattung ausgewählt. Man muss auf die Regelmäßigkeit der Updates, die Ladequalität, den Zustand der Bremsen, die Stimmigkeit der Bereifung und das Verhalten der gesamten Bordelektronik achten.