Der `Audi SQ8 4M` startete `2019` als deutlich emotionalere und optisch zugespitztere Ableitung des `Q8`. Gegenueber einem BMW X6 verkauft er weniger Zurückhaltung als Auftritt, Präsenz und sehr viel Leistung im großen SUV-Coupé-Format. Gebraucht sollte man ihn trotzdem nicht über Design kaufen, sondern über Technik, Fahrwerk und reale Unterhaltslogik.
Die Phase `2019-2023` ist je nach Markt unterschiedlich zu lesen. In Europa dominiert meist der `4.0 TDI V8` mit `435 PS` und `48-Volt`-Teilbordnetz, in anderen Märkten vor allem der `4.0 TFSI V8` mit `507 PS` und `770 Nm`. Gemeinsam sind `8-Gang tiptronic`, `quattro`, breite `285/45`-Bereifung und die elektronische Fahrwerksvernetzung `ECP`, je nach Ausstattung mit aktiver Wankstabilisierung, Allradlenkung und Sportdifferenzial. Genau deshalb muss man das Auto als Gesamtsystem prüfen, nicht nur als Motorfrage.
