Das `Audi Q4 e-tron Concept` wurde `2019` vorgestellt und dient vor allem dazu, die spaetere kompakte Elektrostrategie von Audi auf `MEB`-Basis sichtbar zu machen. Gegenueber einer Tesla Model 3 ist das Konzept deshalb weniger Marktangebot als technische und gestalterische Vorschau. Diese Seite sollte man also nicht als normalen Gebrauchtwagen-Ratgeber lesen, sondern als realistische Einordnung fuer einen Prototyp oder ein Showcar.
Kommuniziert wurden vor allem eine Batterie von rund `82 kWh`, zwei Motoren, `quattro` und etwa `306 PS`. Bei einem Konzeptfahrzeug ist das aber nur die Oberflaeche: entscheidend sind der reale Hardwarestand, der Zustand der Hochvoltbatterie nach Standzeit, die Verfuegbarkeit von Teilen, die Kommunikationsfaehigkeit mit Diagnosetechnik und die Frage, wie seriennah oder vorserienhaft das Fahrzeug tatsaechlich ist. Ein schlecht gelagerter oder unsauber reaktivierter Prototyp ist deutlich heikler als ein Q4 e-tron aus Serienfertigung.