Der `Audi Q2L` startete `2018` speziell für China und überträgt die kleine Q2-Idee auf einen längeren Radstand mit etwas mehr Fond- und Statuswirkung. Gegenüber einem Volkswagen T-Roc bleibt er ein urbaner Premium-Crossover, wirkt aber weniger knapp geschnitten als die europäische Q2. Gebraucht muss man ihn deshalb als China-Stadt-Audi mit Langversion-Nutzen lesen, nicht als vollwertigen Kompakt-SUV-Ersatz.
Am Markt dominiert klar der `35 TFSI S tronic` auf `EA211`-Basis. Genau diese scheinbar überschaubare Technik darf man nicht unterschätzen: Ölservice, Zündung, Kaltlauf, Thermik und Getriebe müssen sauber stimmen, weil viele Q2L ein typisches Kurzstrecken- und Stadtprofil hinter sich haben. Bei dieser Generation ist der dokumentierte Gesamtzustand meist wichtiger als jede Ausstattungsinszenierung.