Wartung Aston Martin Valour

Online-Wartungsheft

📖Aston Martin Valour: limitierter Handschalter als Hommage an grosse DB-Klassiker

Der Aston Martin Valour ist bewusst als Rueckgriff auf die analoge, mechanische Seite der Marke angelegt. Mit limitierter Stueckzahl, V12-Biturbo und manueller Schaltung wirkt er wie ein Gegenentwurf zu einer Zeit, in der viele Hochleistungsautos staerker digitalisiert und entkoppelt erscheinen. Genau diese Haltung macht ihn fuer Sammler und Puristen so interessant.

Optisch nimmt der Valour Anleihen bei klassischen DB-Ikonen, technisch basiert er aber auf moderner Hochleistungstechnik. Dadurch verbindet er nostalgische Wirkung mit aktueller Performance. Er ist weniger ein alltaeglicher GT als ein stark auf Emotion, Exklusivitaet und mechanische Beteiligung zugeschnittenes Statement-Fahrzeug innerhalb der aktuellen Marke.

Wartungsseitig verlangen der V12-Biturbo, die Handschaltung, Bremsen, Elektronik und die begrenzt verfuegbaren spezifischen Teile eine sehr sorgfaeltige Betreuung. Mit lueckenloser Dokumentation bleibt der Valour vor allem ein Sammlerauto fuer Fahrer, die den letzten analogen Aston dieser Art suchen.

Kostenlose Überwachung

Kennzeichen eingeben und Ihren Valour kostenlos verfolgen

Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.

Wichtige Besitzerhinweise

Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.

Die beruhigenden Punkte

Zuverlässigkeit

Extrem limitierte Serie (110 Exemplare) zum 110-jährigen Jubiläum der Marke, was sofortigen Sammlerstatus garantiert.
Außergewöhnliche und seltene Kombination aus 5,2-Liter-V12-Biturbo und einem massgeschneiderten manuellen 6-Gang-Getriebe.
Bewusst 'analoges' Fahrverhalten, das pure Emotionen liefert, weit entfernt von der Sterilität moderner Supercars.

Chronische Schwachstellen

Im Blick behalten

Hochexklusives Modell, das eine massgeschneiderte Betreuung erfordert: Jedes Kohlefaser-Karosserieteil und jedes 'Bespoke'-Interieurelement ist komplex und sehr teuer zu ersetzen.
Manuelles Graziano-Getriebe: Obwohl es für das gewaltige Drehmoment des V12 ausgelegt ist, wird die Kupplung stark beansprucht, und ihr Verschleiß hängt stark vom Fahrstil ab.
Elektronik und Sensoren: Wie bei vielen modernen Aston Martin können kleine Sensor-Eigenheiten (Module, Warnleuchten) den Einsatz der offiziellen Diagnose-Software (AMDS) erforderlich machen.
Kühlung des V12-Biturbo: Die thermischen Belastungen in der Kohlefaserhülle sind enorm; eine penible Kontrolle des gesamten Kühlkreislaufs ist unerlässlich.

Kritische Fristen

Nicht verpassen

Obligatorische jährliche Wartung bei einem autorisierten Aston Martin-Händler oder -Spezialisten, unabhängig von der Fahrleistung, um den Wert des Sammlerstücks zu erhalten.
Ölwechsel, Filtertausch und Prüfung der Schaltbarkeit des manuellen Getriebes in strengen Intervallen.
Überwachung des Zustands der Carbon-Keramik-Bremsscheiben und der Bremsflüssigkeitsqualität, um eine dem Gewicht und der Leistung angemessene Bremsperformance zu gewährleisten.

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.

Verbrenner-Antriebe1 Version erfasst

▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Valour

5.2 V12 (715 CH)Benzin

Empfohlene Wartungsintervalle

Allgemeine Richtwerte für Aston Martin Valour. Die genauen Werte hängen von Generation und Motorisierung ab - detaillierter Plan auf jeder Generationsseite unten.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Richtwert - je nach Motorisierung unterschiedlich (Longlife-Vorgabe möglich)

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 30.000 km

Alle 2 Jahre

Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen

Zahnriemen / Steuerkette

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Aston Martin Valour liegt im Marktdurchschnitt.

Einfacher Ölwechsel~100 €

Vollständige Inspektion~275 €

Vordere Bremsbeläge~130 €

Zahnriemen-Kit~650 €

Reifen (4 Stück)~400 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Aston Martin Valour

Welche häufigen Probleme gibt es beim Valour?▾

Valour-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken. Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.

Wann muss der Zahnriemen der Valour gewechselt werden?▾

Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.

Wo findet man das Wartungsheft für den Aston Martin Valour?▾

Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Aston Martin Valour.

Welcher Antrieb des Aston Martin Valour ist am besten für die Stadt geeignet?▾

Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 1 Version Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.

Welchen Antrieb des Aston Martin Valour wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾

Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 1 Version Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.

Verpassen Sie nie wieder eine Wartung

Verwalten Sie die Wartung Ihres Aston Martin Valour kostenlos.
Zentralisieren Sie Ihre Historie und Ausgaben mit wenigen Klicks.Laden Sie das Scheckheft Ihres Aston Martin Valour jederzeit als PDF herunter.

Mein Heft erstellen (Kostenlos)

Mein Wartungsheft erstellen