Das Facelift 2025 macht den Tonale auf den ersten Blick schluessiger: klarere Modellpalette, juengerer Eindruck und weniger Streuverlust in der Wahrnehmung. Genau das kann am Gebrauchtmarkt taeuschen. Denn auch diese spaete Phase lebt nicht davon, dass sie neuer aussieht, sondern davon, ob Softwarestand, 12-Volt-Seite und Alltagshistorie wirklich passen.
Die Motoren sind konzentrierter: `1.3` `46337540` mit `269 PS` als `Plug-in Hybrid Q4`, `1.5 VGT` `46347696` mit `174 PS` als `Hybrid TCT`, `1.6 D` `46346020` mit `131 PS` `TCT` und `2.0 T4` mit `268 PS` `Q4 Automatic` je nach Markt. Das erleichtert die Entscheidung. Der PHEV lohnt nur mit echtem Ladeverhalten. Der `1.5` muss im Alltag unauffaellig schalten und sauber zwischen den Betriebszustaenden wechseln. Der Diesel bleibt ein Profilauto fuer Fahrer mit plausibler Strecke.