Die Giulietta bringt Alfa Romeo zurück in die starke Kompaktklasse, nicht über Nüchternheit, sondern über Stil und Fahrgefühl. Gegen einen Volkswagen Golf wirkt sie emotionaler und fahrerischer, aber auch etwas anspruchsvoller in der Auswahl. Genau deshalb ist sie gebraucht oft interessant: Man bekommt viel Charakter, muss aber genauer auf Technik und Historie schauen.
Die Motorenpalette ist breit. Die Benziner `1.4` und `1.4 MultiAir` `940A2000` und `940B7000` wirken ähnlich, verlangen aber unterschiedliche Aufmerksamkeit. Der `1.750 TB` `940A1000` macht die Giulietta deutlich schärfer. Bei den Dieseln sind `1.6 JTDM` `940A3000` und `2.0 JTDM` `940A5000` beziehungsweise `940A4000` oft die schlüssigsten Vielfahrer-Varianten. Das `TCT` kann gut passen, wenn Softwarestand, Fahrprofil und Wartung stimmen; reine Stadtwagen fühlen sich hier oft am schlechtesten an.
