Die Giulietta bringt Alfa Romeo zurueck in die starke Kompaktklasse, nicht ueber Nüchternheit, sondern ueber Stil und Fahrgefuehl. Gegen einen Volkswagen Golf wirkt sie emotionaler und fahrerischer, aber auch etwas anspruchsvoller in der Auswahl. Genau deshalb ist sie gebraucht oft interessant: Man bekommt viel Charakter, muss aber genauer auf Technik und Historie schauen.
Die Motorenpalette ist breit. Die Benziner `1.4` und `1.4 MultiAir` `940A2000` und `940B7000` wirken aehnlich, verlangen aber unterschiedliche Aufmerksamkeit. Der `1.750 TB` `940A1000` macht die Giulietta deutlich schärfer. Bei den Dieseln sind `1.6 JTDM` `940A3000` und `2.0 JTDM` `940A5000` beziehungsweise `940A4000` oft die schluessigsten Vielfahrer-Varianten. Das `TCT` kann gut passen, wenn Softwarestand, Fahrprofil und Wartung stimmen; reine Stadtwagen fuehlen sich hier oft am schlechtesten an.
