Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
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Bereits 201 S60-Besitzer registriert
54 Versionen erfasst
La S60 II de 2010 marque un tournant stylistique majeur pour Volvo avec ses feux en fer de lance "Thor's Hammer" qui dessinent un visage entièrement nouveau. Construite sur la plateforme P3, elle rivalise directement avec la BMW Série 3 sur le terrain du dynamisme, grâce à une suspension avant à double triangulation affinée et une direction électrique précise.
Les motorisations drive-E comprennent le T3 1.5 152 ch, T4 190 ch, T5 245 ch et T6 AWD 306 ch en essence, et les D2 120 ch, D3 150 ch, D4 190 ch et D5 225 ch en diesel. La S60 Polestar de 2014 développe 350 ch et représente le summum sportif de la gamme avant l'ère électrique. La Cross Country de 2015 adopte une carrosserie surélevée inédite pour une berline compacte.
Les témoignages d'acheteurs notent des vibrations de direction sur le T5 entre 100 et 140 km/h (équilibrage des roues et silentblocs de direction à vérifier), un système Sensus Connect dont la réactivité se dégrade avec les années, et des roulements de moyeu arrière à surveiller après 100 000 km. Le facelift de 2013 améliore significativement la qualité perçue de l'habitacle.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Standardintervalle für Volvo S60 2.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
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Alle 1 Jahre
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 40.000 km
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Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Volvo S60 2 liegt plus élevé (50%) dû à la qualité Premium.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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