Vidange
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22 Versionen erfasst
La Volvo S60 de première génération arrive en 2000 pour succéder à la S40/S70 dans le segment des berlines compactes premium, directement concurrente de la BMW Série 3 et de l'Audi A4. Sur la plateforme P2, elle affiche un profil sportif distinctif avec son toit fuyant et ses passages de roues musclés - un design signé Peter Horbury qui tranche avec la rectitude suédoise traditionnelle.
La gamme essence propose le T5 2.3 turbo 250 ch, le T5 2.4 220 ch et les versions atmosphériques 2.4 140 ch et 2.4 170 ch. Le D5 2.4 biturbo 163 puis 185 ch domine les ventes en Europe. La S60 R de 2003 porte la gamme au sommet avec ses 300 ch, sa transmission AWD et ses amortisseurs FOUR-C à commande électronique. La boîte Geartronic à 5 rapports est disponible sur la majorité des versions.
Les problèmes récurrents documentés touchent l'ETM (Electronic Throttle Module) sur les moteurs essence 2001-2004, les bobines d'allumage du T5 à remplacer par lot, et le joint de culasse du D5 première génération. La pompe à huile du T5 AWD fait partie des éléments à surveiller lors d'un achat.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Standardintervalle für Volvo S60 1.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Volvo S60 1 liegt plus élevé (50%) dû à la qualité Premium.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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