Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Volvo EX60 (2026 - Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 204 EX60-Besitzer registriert
4 Versionen erfasst
📖Volvo EX60 : Le SUV électrique intermédiaire
Annoncé pour 2025, le Volvo EX60 comble le vide dans la gamme électrique Volvo entre l'EX40 et le grand EX90 7 places. Construit sur la nouvelle plateforme SPA3 développée conjointement avec Geely, il représente la prochaine génération de SUV électriques de la marque.
Positionné face au Mercedes-Benz EQC et au BMW iX3, l'EX60 promet une autonomie dépassant les 600 km grâce à une batterie de grande capacité et une architecture 800V pour la recharge rapide. Son design extérieur reprend les codes 'Scandinavian Design' épurés définis par l'EX90.
L'EX60 est un pilier central de la stratégie 100 % électrique de Volvo, qui vise à n'offrir que des véhicules électriques d'ici 2030 à l'horizon mondial.
⚠️
Wichtige Hinweise: Volvo EX60
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Volvo EX60.
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Contrôle système électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Diagnostic batterie électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Liquide de refroidissement batterie
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Elektrische Antriebe4 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
EX60 (2026 - Present)
- P10 95 kWh (510 CH) AWD ElectricÉlectrique
- P12 117 kWh (680 CH) AWD ElectricÉlectrique
- P6 83 kWh (374 CH) ElectricÉlectrique
EX60 Cross Country (2026 - Present)
- P10 95 kWh (510 CH) AWD ElectricÉlectrique
Wartungskosten Elektro
Bei Ihrem elektrischen Volvo EX60 konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.
Häufige Fragen zum Volvo EX60
Quel entretien faire sur une Volvo EX60 électrique ?▾
Sur une Volvo EX60 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une EX60 ?▾
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une EX60 électrique ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de Volvo EX60 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d’énergie et à l’absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de Volvo EX60 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l’autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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