Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Volvo EX30 (2023 - Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 297 EX30-Besitzer registriert
4 Versionen erfasst
📖Volvo EX30 : Le grand petit SUV
L'EX30 est la plus petite Volvo jamais produite, mais c'est peut-être la plus importante. Conçue pour avoir l'empreinte carbone la plus faible de la gamme, elle utilise massivement des matériaux recyclés (denim, lin, cadres de fenêtres) — et concurrence directement le Renault Captur électrique sur le segment des petits SUV urbains.
Son design minimaliste à l'extrême (un seul écran central, pas de compteurs, barre de son type home-cinéma) libère de l'espace. Malgré sa taille, elle est ultra-rapide (la version Twin Motor est la Volvo la plus rapide de l'histoire en accélération !).
C'est le concentré de tout le savoir-faire Volvo en matière de sécurité et de design, dans un format parfait pour la ville et accessible.
⚠️
Wichtige Hinweise: Volvo EX30
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Volvo EX30.
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Contrôle système électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Diagnostic batterie électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Liquide de refroidissement batterie
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Elektrische Antriebe4 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
EX30 (2023 - Present)
- 51 kWh (272 CH) Single MotorÉlectrique
- 69 kWh (272 CH) Single Motor Extended RangeÉlectrique
- 69 kWh (428 CH) AWD Twin Motor PerformanceÉlectrique
EX30 Cross Country (2025 - Present)
- 69 kWh (428 CH) AWD Twin Motor PerformanceÉlectrique
Wartungskosten Elektro
Bei Ihrem elektrischen Volvo EX30 konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.
Häufige Fragen zum Volvo EX30
Quel entretien faire sur une Volvo EX30 électrique ?▾
Sur une Volvo EX30 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une EX30 ?▾
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une EX30 électrique ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de Volvo EX30 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d’énergie et à l’absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de Volvo EX30 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l’autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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