Vidange
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100 Versionen erfasst
Lancée en 1996, la Volkswagen Passat B5 adopte une plateforme partagée avec l'Audi A4 B5 - un bond de qualité notable pour le segment. Elle concurrence la Peugeot 406 et la Renault Laguna I sur le marché des berlines familiales premium.
Le 1.8T (150/180 ch) et les TDI (90/115/130 ch) s'imposent comme les combinaisons idéales. La B5.5 (2000) renouvelle les trains roulants et reçoit le V6 TDI 130 ch. La boîte automatique Tiptronic 5 vitesses est disponible.
La pompe à eau en plastique du 1.8T se fissure fréquemment - remplacement préventif en métal recommandé dès 80 000 km. Le joint de culasse du 1.8T est un point de vigilance documenté. La courroie de distribution est à remplacer tous les 90 000 km.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Standardintervalle für Volkswagen Passat B5.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Volkswagen Passat B5 liegt légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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