Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Toyota RAV4 Phase 5 (2018–2021)
100 % kostenlos online
Bereits 420 RAV4-Besitzer registriert
22 Versionen erfasst
📖Toyota RAV4 V : le SUV hybride le plus vendu d'Europe
Lancé en 2018 sur la plateforme TNGA-K, le Toyota RAV4 V remet l'hybride au centre avec le 2.5 HSD 222 ch (PHEV 306 ch en 2021). Il domine le segment face au Volkswagen Tiguan II et au Peugeot 3008 II sur les ventes d'hybrides.
Motorisations : 2.5 HSD hybride AWD 222 ch (moteur électrique arrière intégré), 2.5 PHEV AWD-i 306 ch (18 km électrique - 2021). Plus de diesel au catalogue. La transmission intégrale électrique E-Four est disponible sur l'hybride.
Le 2.5 HSD hybride est très fiable - batterie NiMH éprouvée. Vidanges à respecter tous les 10 000 km. Le PHEV : recharger régulièrement pour profiter des 18 km électriques. La batterie PHEV est garantie 10 ans.
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Wartungshinweise: Toyota RAV4 Phase 5
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Verbrenner-Antriebe14 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •2.5 HSD hybride : vidanges à 10 000 km max - respecter l'huile Toyota préconisée
- •PHEV 306 ch : recharge hebdomadaire indispensable pour l'économie carburant
- •Batterie PHEV : garantie Toyota 10 ans / 240 000 km
Hybrid-Antriebe8 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •2.5 HSD hybride : vidanges à 10 000 km max - respecter l'huile Toyota préconisée
- •PHEV 306 ch : recharge hebdomadaire indispensable pour l'économie carburant
- •Batterie PHEV : garantie Toyota 10 ans / 240 000 km
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Toyota RAV4 Phase 5.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe14 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
RAV4 V (2018 - 2021)
- 2.0 (149 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
- 2.0 (149 CH) AWD CVTEssenceØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
- 2.0 (149 CH) CVTEssence
- 2.0 (175 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
- 2.0 (175 CH) AWDEssenceØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
- 2.0 (175 CH) AWD CVTEssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
- 2.0 (175 CH) CVTEssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
- 2.5 (200 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
- TRD Off-Road 2.5 (203 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,7 L/100 km
RAV4 V (facelift 2021) (2021 - Present)
- 2.0 (173 CH) AWD CVTEssenceØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
- 2.0 (173 CH) CVTEssenceØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
- 2.5 (203 CH) AWD ECT-iEssenceØ-Verbrauch: 8,1 L/100 km
- 2.5 (203 CH) ECT-iEssenceØ-Verbrauch: 7,8 L/100 km
- TRD Off-Road 2.5 (203 CH) AWD ECT-iEssenceØ-Verbrauch: 8,4 L/100 km
Hybrid-Antriebe8 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
RAV4 V (2018 - 2021)
- 2.5 (218 CH) Hybrid e-CVTHybrideØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 2.5 (219 CH) Hybrid AWD-i e-CVT (USA)HybrideØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 2.5 (222 CH) Hybrid E-Four e-CVTHybrideØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 2.5 D-4S (306 CH) Plug-in Hybrid AWD-i e-CVTHybrideØ-Verbrauch: 1,2 L/100 km
- Prime 2.5 D-4S (302 CH) Plug-in Hybrid E-Four e-CVTHybrideØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
RAV4 V (facelift 2021) (2021 - Present)
- 2.5 (218 CH) Full Hybrid eCVTHybride
- 2.5 (222 CH) Full Hybrid AWD-i eCVTHybride
- 2.5 (306 CH) Plug-in Hybrid AWD-i eCVTHybride
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: IntermédiaireDie Wartung eines Toyota RAV4 Phase 5 liegt légèrement supérieur (15%) à la moyenne.
Vidange simple~102 €
Révision complète~286 €
Freins avant (Plaquettes)~137 €
Kit distribution~679 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Toyota RAV4 Phase 5
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de RAV4 Phase 5 ?▾
Non. La RAV4 Phase 5 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Toyota RAV4 Phase 5 thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une RAV4 Phase 5 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la RAV4 Phase 5 ?▾
Les propriétaires de RAV4 Phase 5 doivent surtout surveiller : 2.5 HSD hybride : vidanges à 10 000 km max - respecter l'huile Toyota préconisée. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Toyota RAV4 Phase 5 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Toyota RAV4 Phase 5 : thermique : 14 versions ; hybride : 8 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (14 sur 22).
Quelle motorisation de Toyota RAV4 Phase 5 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Toyota RAV4 Phase 5 : thermique : 14 versions ; hybride : 8 versions. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L’offre est majoritairement thermique (14 sur 22).
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