Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
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Bereits 420 RAV4-Besitzer registriert
8 Versionen erfasst
Présenté au Salon de Paris 1994, le Toyota RAV4 I invente le segment des SUV compacts accessibles. Disponible en 3 ou 5 portes dès 1995, il concurrence directement le Honda CR-V I et le Suzuki Grand Vitara - mais avec une image plus urbaine et une conduite plus proche d'une berline.
Le moteur unique 2.0 16V de 129 ch (135 ch après facelift 1997) couvre tous les usages. La transmission intégrale permanente est de série sur les versions 4WD, avec un boîtier de transfert simple et robuste. La version cabriolet Soft Top est rare mais prisée des collectionneurs.
Fiabilité remarquable pour l'époque - les blocs 2.0 encaissent facilement 250 000 km bien entretenus. Point clé : courroie de distribution à remplacer tous les 60 000 km sans exception. Les exemplaires d'avant 1997 commencent à montrer de la rouille sur les passages de roues - inspection visuelle indispensable à l'achat.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Standardintervalle für Toyota RAV4 Phase 1.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Alle 40.000 km
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Alle 40.000 km
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Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
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Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Toyota RAV4 Phase 1 liegt légèrement supérieur (15%) à la moyenne.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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