Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Tesla Model Y Juniper (2025–Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 244 Model Y-Besitzer registriert
5 Versionen erfasst
📖Tesla Model Y Juniper (2025-présent) : le SUV électrique familial refondé
Renouvellement complet du Model Y en 2025 (nom de code Juniper). Nouvelle signature lumineuse, intérieur revu, isolation améliorée. Partage la plateforme améliorée avec la Model 3 Highland.
Autonomie améliorée jusqu'à 600 km WLTP. Charge rapide 250 kW. Nouveaux sièges avant ventilés. Système audio amélioré.
Modèle récent (2025) - peu de recul sur la fiabilité à long terme. S'appuyer sur les retours Model 3 Highland qui partagent la même plateforme.
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Wartungshinweise: Tesla Model Y Juniper
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Modèle récent (2025) : peu de recul disponible - faire les premières révisions selon le calendrier Tesla
- •Vérifier l'absence de rappels actifs sur le registre NHTSA/DREAL
- •Batterie 12V : même vigilance que les autres modèles Tesla
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Tesla Model Y Juniper.
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Contrôle système électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Diagnostic batterie électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Liquide de refroidissement batterie
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Elektrische Antriebe5 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
Model Y (Juniper, facelift 2025) (2025 - Present)
- 62.5 kWh (299 CH)Électrique
- Long Range 79 kWh (299 CH)Électrique
- Long Range 79 kWh (440 CH) Dual Motor AWDÉlectrique
- Performance 84.7 kWh (460 CH) Dual Motor AWDÉlectrique
- Premium Long Range 84.7 kWh (440 CH) Dual Motor AWDÉlectrique
Wartungskosten Elektro
Bei Ihrem elektrischen Tesla Model Y Juniper konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.
Häufige Fragen zum Tesla Model Y Juniper
Quel entretien faire sur une Tesla Model Y Juniper électrique ?▾
Sur une Tesla Model Y Juniper 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une Model Y Juniper ?▾
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une Model Y Juniper électrique ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de Tesla Model Y Juniper est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d’énergie et à l’absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de Tesla Model Y Juniper choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l’autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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