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Wartung Renault Grand Espace Phase 4 (2002–2006)
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32 Versionen erfasst

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📖Renault Grand Espace IV : le sept-places XXL à empattement allongé

Le Grand Espace IV accompagne l'Espace IV dès 2002 avec un empattement allongé de 300 mm, libérant un espace considérable en troisième rangée. Sa carrosserie acier reprend les mêmes lignes que la version standard, mais avec une silhouette plus imposante et une capacité de charge accrue, face au Citroën Grand C4 Picasso.

La gamme moteur est strictement identique à celle de l'Espace IV : 2.0 Turbo, V6 3.5, 1.9 dCi, 2.2 dCi, 2.0 dCi. Les Phases II, III et IV suivent les mêmes calendriers de mise à jour. L'entretien Proactive Care s'applique à 20 000 km ou 2 ans, comme sur la version courte.

Les points de vigilance sont identiques à l'Espace IV, avec une sollicitation supplémentaire sur les trains roulants arrière due à l'allongement et à la charge 7 personnes fréquente. Contrôler en priorité les amortisseurs et ressorts arrière ainsi que les roulements arrière sur les exemplaires à fort kilométrage.

Renault Grand Espace Phase 4 (2002–2006)
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Wartungshinweise: Renault Grand Espace Phase 4

Wichtige Hinweise für diese Generation:

  • Volant moteur bi-masse dCi : même vigilance que l'Espace IV — surveiller au-delà de 150 000 km
  • Filtre à particules FAP : régénérations régulières nécessaires — usage urbain exclusif déconseillé
  • Vanne EGR des diesels : nettoyage préventif tous les 80 000 km
  • Amortisseurs et ressorts arrière : sollicitation plus importante due à l'allongement — contrôler dès 100 000 km
  • Corrosion passages de roue et jonction aile/pare-chocs arrière : inspection à chaque révision

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Renault Grand Espace Phase 4.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe32 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Grand Espace IV (2002 - 2006)

  • 1.9 dCi (120 CH)DieselØ-Verbrauch: 7,0 L/100 km
  • 2.0i Turbo 16V (163 CH)EssenceØ-Verbrauch: 9,7 L/100 km
  • 2.0i Turbo 16V (163 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 10,7 L/100 km
  • 2.0i Turbo 16V (170 CH)EssenceØ-Verbrauch: 9,7 L/100 km
  • 2.0i Turbo 16V (170 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 10,9 L/100 km
  • 2.2 dCi (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 7,9 L/100 km
  • 2.2 dCi (150 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 9,1 L/100 km
  • 3.0 dCi V6 (177 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 9,5 L/100 km
  • 3.5 V6 (241 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 12,4 L/100 km

Grand Espace IV (Phase II, 2006) (2006 - 2010)

  • 1.9 dCi (120 CH)DieselØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
  • 2.0 dCi (131 CH)DieselØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km
  • 2.0 dCi (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 7,6 L/100 km
  • 2.0 dCi (150 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 8,2 L/100 km
  • 2.0 dCi (173 CH)DieselØ-Verbrauch: 7,5 L/100 km
  • 2.0 dCi (173 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 8,2 L/100 km
  • 2.0 TCe (170 CH)EssenceØ-Verbrauch: 9,5 L/100 km
  • 2.0 TCe (170 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 9,9 L/100 km
  • 2.2 dCi (139 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 9,2 L/100 km
  • 3.0 dCi V6 (181 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 9,4 L/100 km
  • 3.5 V6 (241 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 12,2 L/100 km

Grand Espace IV (Phase III, 2010) (2010 - 2012)

  • 2.0 dCi (130 CH)DieselØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
  • 2.0 dCi (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
  • 2.0 dCi (150 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
  • 2.0 dCi (173 CH)DieselØ-Verbrauch: 8,8 L/100 km
  • 2.0 dCi (173 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
  • 2.0 TCe (170 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,8 L/100 km

Grand Espace IV (Phase IV, 2012) (2012 - 2014)

  • 2.0 dCi (130 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
  • 2.0 dCi (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
  • 2.0 dCi (150 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
  • 2.0 dCi (173 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
  • 2.0 dCi (173 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
  • 2.0 TCe (170 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,5 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Renault Grand Espace Phase 4 liegt dans la moyenne du marché.

Vidange simple~89
Révision complète~249
Freins avant (Plaquettes)~119
Kit distribution~590

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Renault Grand Espace Phase 4

Quand faire la vidange sur une Renault Grand Espace Phase 4 ?
Pour une Renault Grand Espace Phase 4, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Grand Espace Phase 4 ?
Les propriétaires de Grand Espace Phase 4 doivent surtout surveiller : Volant moteur bi-masse dCi : même vigilance que l'Espace IV — surveiller au-delà de 150 000 km. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Grand Espace Phase 4 ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Renault Grand Espace Phase 4 ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Renault Grand Espace Phase 4.
Quelle motorisation de Renault Grand Espace Phase 4 est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 10 motorisations essence ; 22 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Renault Grand Espace Phase 4 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 10 motorisations essence ; 22 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).

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