Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Renault Espace Phase 5 (2015–2019)
100 % kostenlos online
Bereits 378 Espace-Besitzer registriert
30 Versionen erfasst
Generationen:Espace Phase 3Espace Phase 4Espace Phase 5Espace Phase 6Grand Espace Phase 3Grand Espace Phase 4Alle →
📖Renault Espace V : la mue réussie en crossover MPV
L'Espace V, présenté en 2015, opère un virage stylistique radical : le monospace cède la place à un crossover MPV élancé sur la plateforme CMF-C/D, partagée avec le Scénic IV. Il conserve ses 7 places mais adopte un profil nettement plus dynamique, s'approchant du Peugeot 5008 sur ce segment premium.
La gamme propose le 1.6 TCe 200 ch et le 1.8 TCe 225 ch en essence, ainsi que les 1.6 dCi 130/160 ch et 2.0 dCi 160/200 ch en diesel. La Phase II (2020) introduit le 1.3 TCe 140/160 ch en remplacement du 1.6 TCe, et réduit la gamme diesel au 2.0 dCi 160 ch. Les révisions s'effectuent à 20 000 km ou 2 ans.
Les injecteurs du 1.6 dCi sont fragiles : un encrassement précoce est possible dès 120 000 km en usage urbain. Le bi-masse des dCi reste un point de surveillance au-delà de 150 000 km. Sur le 1.6 TCe, respecter scrupuleusement le remplacement de la courroie de distribution. Le système 4CONTROL (4 roues directrices) mérite une vérification de l'actionneur arrière à fort kilométrage.
⚠️
Wartungshinweise: Renault Espace Phase 5
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •Injecteurs 1.6 dCi : sensibles à la qualité du gazole — encrassement possible dès 120 000 km en usage urbain
- •Volant moteur bi-masse des dCi : surveiller au-delà de 150 000 km
- •Courroie de distribution 1.6 TCe et 1.3 TCe : respect impératif des intervalles constructeur
- •Chaîne de distribution 2.0 dCi : entretien régulier de l'huile indispensable pour éviter l'allongement prématuré
- •Actionneur direction 4CONTROL (option) : contrôle recommandé au-delà de 100 000 km
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Renault Espace Phase 5.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe30 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Espace V (2015 - 2019)
- 1.6 dCi (130 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
- 1.6 dCi (130 CH) 7 SeatDieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
- 1.6 dCi (160 CH) EDCDieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
- 1.6 dCi (160 CH) EDC 7 SeatDieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
- 1.6 TCe (200 CH) EDCEssenceØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
- 1.6 TCe (200 CH) EDC 7 SeatEssenceØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
- 1.8 Energy TCe (225 CH) EDCEssenceØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
- 1.8 Energy TCe (225 CH) EDC 7 SeatEssenceØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
- 1.8 TCe (225 CH) EDC FAPEssenceØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km
- 1.8 TCe (225 CH) EDC FAP 7 SeatEssenceØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km
- 2.0 Blue dCi (160 CH) EDCDieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 2.0 Blue dCi (160 CH) EDC 7 SeatDieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 2.0 Blue dCi (200 CH) EDCDieselØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- 2.0 Blue dCi (200 CH) EDC 7 SeatDieselØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
Espace V (Phase II, 2020) (2020 - 2023)
- 1.8 TCe (225 CH) 4CONTROL EDC FAPEssenceØ-Verbrauch: 7,6 L/100 km
- 1.8 TCe (225 CH) 4CONTROL EDC FAP 7 SeatEssenceØ-Verbrauch: 7,6 L/100 km
- 1.8 TCe (225 CH) EDC FAPEssenceØ-Verbrauch: 7,6 L/100 km
- 1.8 TCe (225 CH) EDC FAP 7 SeatEssenceØ-Verbrauch: 7,6 L/100 km
- 2.0 Blue dCi (160 CH) 4CONTROL EDCDieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 2.0 Blue dCi (160 CH) 4CONTROL EDC 7 SeatDieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 2.0 Blue dCi (160 CH) EDCDieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 2.0 Blue dCi (160 CH) EDC 7 SeatDieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 2.0 BLUE dCi (189 CH) 4CONTROL EDCDieselØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
- 2.0 BLUE dCi (189 CH) 4CONTROL EDC 7 SeatDieselØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
- 2.0 BLUE dCi (189 CH) EDCDieselØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
- 2.0 BLUE dCi (189 CH) EDC 7 SeatDieselØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
- 2.0 Blue dCi (200 CH) 4CONTROL EDCDieselØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- 2.0 Blue dCi (200 CH) 4CONTROL EDC 7 SeatDieselØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- 2.0 Blue dCi (200 CH) EDCDieselØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- 2.0 Blue dCi (200 CH) EDC 7 SeatDieselØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Renault Espace Phase 5 liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Renault Espace Phase 5
Quand faire la vidange sur une Renault Espace Phase 5 ?▾
Pour une Renault Espace Phase 5, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Espace Phase 5 ?▾
Les propriétaires de Espace Phase 5 doivent surtout surveiller : Injecteurs 1.6 dCi : sensibles à la qualité du gazole — encrassement possible dès 120 000 km en usage urbain. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Espace Phase 5 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Renault Espace Phase 5 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Renault Espace Phase 5.
Quelle motorisation de Renault Espace Phase 5 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 10 motorisations essence ; 20 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Renault Espace Phase 5 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 10 motorisations essence ; 20 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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