Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Peugeot 5008 Phase 1 (2009–2013)
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Bereits 816 5008-Besitzer registriert
33 Versionen erfasst
📖Peugeot 5008 I : le monospace compact 7 places français
Lancé en 2009, le Peugeot 5008 est un monospace compact 7 places qui comble l'écart entre le 3008 et le 807. Sur ce segment familial, il rivalise avec le Renault Grand Scénic III et le Ford Grand C-Max. Sa modularité intérieure - sièges individuels en 2e et 3e rang - le distingue de la concurrence.
La gamme moteur comprend le 1.6 VTi 120 ch, le 1.6 THP 156 ch en essence, et le 1.6 HDi 112 ch avec le 2.0 HDi 150 ch en diesel. Disponible en 5 ou 7 places selon la version. La boîte automatique 6 rapports est réservée au 2.0 HDi.
Le 1.6 THP souffre des mêmes problèmes que sur toute la gamme PSA de l'époque : courroie de distribution à remplacer à 60 000 km sans attendre. Sur les diesels, la vanne EGR s'encrasse à fort kilométrage. Le toit panoramique, agréable, est à inspecter pour les infiltrations.
⚠️
Wartungshinweise: Peugeot 5008 Phase 1
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •Courroie 1.6 THP : remplacement à 60 000 km - ne pas dépasser sous peine de casse moteur
- •Vanne EGR diesel : encrassement possible à fort kilométrage
- •Toit panoramique : contrôler étanchéité et mécanisme électrique
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Peugeot 5008 Phase 1.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe33 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
5008 I (Phase I, 2009) (2009 - 2013)
- 1.6 e-HDi (112 CH) FAP STTDieselØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
- 1.6 e-HDi (112 CH) FAP STT 7 seatsDieselØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
- 1.6 HDi (112 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 1.6 HDi (112 CH) FAP 7 seatsDieselØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 1.6 THP (156 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
- 1.6 THP (156 CH) 7 seatsEssenceØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
- 1.6 THP (156 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,9 L/100 km
- 1.6 THP (156 CH) Automatic 7 seatsEssenceØ-Verbrauch: 7,9 L/100 km
- 1.6 VTi (120 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
- 1.6 VTi (120 CH) 7 seatsEssenceØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
- 2.0 HDi (150 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
- 2.0 HDi (150 CH) FAP 7 seatsDieselØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
- 2.0 HDI (163 CH) FAP AutomaticDieselØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
- 2.0 HDI (163 CH) FAP Automatic 7 seatsDieselØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
5008 I (Phase II, 2013) (2013 - 2017)
- 1.2 PureTech (130 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- 1.6 BlueHDi (120 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
- 1.6 BlueHDi (120 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
- 1.6 e-HDi (115 CH) FAP ETGDieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
- 1.6 e-HDi (115 CH) FAP ETG 7 SeatDieselØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 1.6 HDi (115 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 1.6 HDi (115 CH) FAP 7 SeatDieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 1.6 THP (156 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,0 L/100 km
- 1.6 THP (156 CH) 7 SeatEssenceØ-Verbrauch: 7,0 L/100 km
- 1.6 THP (156 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,7 L/100 km
- 1.6 THP (156 CH) Automatic 7 SeatEssenceØ-Verbrauch: 7,7 L/100 km
- 1.6 THP (165 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 1.6 VTi (120 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
- 1.6 VTi (120 CH) 7 SeatEssenceØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
- 2.0 BlueHDi (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,1 L/100 km
- 2.0 HDi (150 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
- 2.0 HDi (150 CH) FAP 7 SeatDieselØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 2.0 HDi (163 CH) FAP AutomaticDieselØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
- 2.0 HDi (163 CH) FAP Automatic 7 SeatDieselØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Peugeot 5008 Phase 1 liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Peugeot 5008 Phase 1
Quand faire la vidange sur une Peugeot 5008 Phase 1 ?▾
Pour une Peugeot 5008 Phase 1, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la 5008 Phase 1 ?▾
Les propriétaires de 5008 Phase 1 doivent surtout surveiller : Courroie 1.6 THP : remplacement à 60 000 km - ne pas dépasser sous peine de casse moteur. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une 5008 Phase 1 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Peugeot 5008 Phase 1 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Peugeot 5008 Phase 1.
Quelle motorisation de Peugeot 5008 Phase 1 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 14 motorisations essence ; 19 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Peugeot 5008 Phase 1 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 14 motorisations essence ; 19 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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