GARAJO.DE

Wartung Peugeot 2008 Phase 1 (2008–2015)
Logo Peugeot

100 % kostenlos online

Bereits 630 2008-Besitzer registriert

19 Versionen erfasst

Generationen:2008 Phase 12008 Phase 2Alle →
Logo Peugeot

📖Peugeot 2008 I : le premier SUV compact de la marque

Lancé en 2013, le Peugeot 2008 I est le premier SUV compact de la marque, construit sur la plateforme de la 208. Il concurrence directement le Renault Captur avec son i-Cockpit et son gabarit maîtrisé, séduisant une clientèle urbaine en quête de polyvalence.

La gamme propose le 1.2 PureTech 82/110 ch en essence, le 1.6 THP 155/163 ch pour les versions sportives, et le 1.6 e-HDi 92/115 ch en diesel. Le facelift de 2016 affine les motorisations avec le 1.6 BlueHDi et le PureTech 110 ch amélioré.

La boîte robotisée ETG6 est à éviter absolument - l'usure de l'embrayage est documentée dès 80 000 km en usage urbain. Préférer impérativement la boîte manuelle. Le 1.6 e-HDi nécessite un entretien régulier de la vanne EGR et un usage mixte pour éviter le colmatage du FAP.

Peugeot 2008 Phase 1 (2008–2015)
⚠️

Wartungshinweise: Peugeot 2008 Phase 1

Wichtige Hinweise für diese Generation:

  • Boîte robotisée ETG6 : usure embrayage documentée dès 80 000 km - préférer la boîte manuelle
  • Vanne EGR 1.6 e-HDi : nettoyage régulier nécessaire, usage urbain court à éviter
  • FAP 1.6 e-HDi/BlueHDi : colmatage rapide sur trajets urbains courts exclusifs
  • Contrôler l'état des silent-blocs de suspension avant sur les exemplaires à fort kilométrage

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Peugeot 2008 Phase 1.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe19 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

2008 I (2013 - 2015)

  • 1.2 e-HTP (110 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
  • 1.2 e-VTi (82 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • 1.2 VTi (82 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 1.4 HDi (68 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 1.6 BlueHDi (120 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,7 L/100 km
  • 1.6 e-HDi (115 CH) FAP STTDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 1.6 e-HDi (92 CH) FAP STTDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 1.6 e-HDi (92 CH) FAP STT AutomaticDieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.6 VTi (120 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km

2008 I (facelift 2016) (2016 - 2019)

  • 1.2 PureTech (110 CH) Automatic start&stop STTEssenceØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • 1.2 PureTech (110 CH) start&stop STTEssenceØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • 1.2 PureTech (130 CH) start&stop STTEssenceØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • 1.2 PureTech (82 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 1.2 PureTech (82 CH) AutomaticEssence
  • 1.6 BlueHD (100 CH)EssenceØ-Verbrauch: 3,7 L/100 km
  • 1.6 BlueHD (100 CH) Automatic start&stop STTEssenceØ-Verbrauch: 3,6 L/100 km
  • 1.6 BlueHD (100 CH) start&stop STTEssenceØ-Verbrauch: 3,6 L/100 km
  • 1.6 BlueHD (120 CH) start&stop STTEssenceØ-Verbrauch: 3,7 L/100 km
  • 1.6 BlueHD (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 3,7 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Peugeot 2008 Phase 1 liegt dans la moyenne du marché.

Vidange simple~89
Révision complète~249
Freins avant (Plaquettes)~119
Kit distribution~590

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Peugeot 2008 Phase 1

Quand faire la vidange sur une Peugeot 2008 Phase 1 ?
Pour une Peugeot 2008 Phase 1, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la 2008 Phase 1 ?
Les propriétaires de 2008 Phase 1 doivent surtout surveiller : Boîte robotisée ETG6 : usure embrayage documentée dès 80 000 km - préférer la boîte manuelle. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une 2008 Phase 1 ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Peugeot 2008 Phase 1 ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Peugeot 2008 Phase 1.
Quelle motorisation de Peugeot 2008 Phase 1 est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 14 motorisations essence ; 5 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Peugeot 2008 Phase 1 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 14 motorisations essence ; 5 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).

Verpassen Sie nie wieder eine Wartung

Verwalten Sie die Wartung Ihres Peugeot 2008 Phase 1 kostenlos.
Kein Abonnement, keine Gebühren, alles 100 % kostenlos.

Mein Heft erstellen (Kostenlos)