Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Mitsubishi i-MiEV (2009 - 2020)
100 % kostenlos online
Bereits 68 i-MiEV-Besitzer registriert
1 Version erfasst
📖Mitsubishi i-MiEV : La curieuse bulle de savon précurseure
Il est fondamentalement très difficile de parler du très complexe et rude sujet de l'histoire du véhicule électrique sans rendre un salut admiratif et honorifique à l'intrépide Mitsubishi i-MiEV. Au début lointain et sceptique des années 2010, cette attachante citadine très haute de forme d'allure de bulle ovale fut l'une des courageuses pionnières à tenter la rude et farouche tentative de démocratisation du moteur Watt au sein des contrées européennes frileuses.
Bien avant la démesurée course technologique que l'on peut vivre chez Tesla ou sur la faramineuse Audi e-tron, cette petite urbaine minimaliste japonaise dont la technologie et l'esprit devinrent instantanément clonées lors des fabrications des Peugeot iOn et autres formidables petites Citroën C-Zero assurait simplement tranquillement mais avec une abnégation exemplaire la mobilité durable révolutionnaire vers les toutes premières bornes électriques sur le domaine mondial.
⚠️
Wichtige Hinweise: Mitsubishi i-MiEV
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Mitsubishi i-MiEV.
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Contrôle système électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Diagnostic batterie électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Liquide de refroidissement batterie
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Elektrische Antriebe1 Version erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
i-MiEV (2009 - 2020)
- 16 kWh (67 CH)Électrique
Wartungskosten Elektro
Bei Ihrem elektrischen Mitsubishi i-MiEV konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.
Häufige Fragen zum Mitsubishi i-MiEV
Quel entretien faire sur une Mitsubishi i-MiEV électrique ?▾
Sur une Mitsubishi i-MiEV 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une i-MiEV ?▾
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une i-MiEV électrique ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de Mitsubishi i-MiEV est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d’énergie et à l’absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de Mitsubishi i-MiEV choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l’autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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