Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Mercedes-Benz Classe S W223 (2020–2026)
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Bereits 500 Classe S-Besitzer registriert
46 Versionen erfasst
📖Mercedes-Benz Classe S W223 : l'automobile comme objet technologique total
La Classe S W223 (2020-présent) représente l'état de l'art absolu de l'automobile : 5 écrans OLED dans l'habitacle, conduite semi-autonome niveau 3 (Drive Pilot, homologué en Allemagne), suspension AIRMATIC avec caméra stéréo Magic Body Control, système de son Burmester 4D avec actionneurs dans les sièges. Elle concurrence la BMW Série 7 G70 et l'Audi A8 D5.
Motorisations : S 400 d (330 ch, OM656 6L diesel mild-hybrid), S 450 (367 ch, M256 6L mild-hybrid), S 500 (435 ch, M256 6L biturbo mild-hybrid), S 580 (503 ch, M176 V8 mild-hybrid), S 63 AMG (802 ch PHEV V8 hybride), S 680 AMG (612 ch, V12 M279). Toutes les motorisations sont mild-hybrid 48V.
Génération récente avec peu de recul à long terme. On note des bugs logiciels sur les premiers exemplaires (écrans OLED, Drive Pilot) corrigés par mises à jour OTA. La complexité électronique est extrême : chaque système (MBUX Hyperscreen, OLED, Drive Pilot, suspension Magic Body Control) peut présenter des défaillances onéreuses hors garantie.
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Wartungshinweise: Mercedes-Benz Classe S W223
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Verbrenner-Antriebe7 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •MBUX Hyperscreen (5 écrans OLED) : vérifier l'état des écrans OLED (brûlure possible après 5+ ans)
- •Drive Pilot niveau 3 : homologation limitée à l'Allemagne - vérifier la version logicielle du système
- •Suspension Magic Body Control : caméra stéréo et hydraulique complexe - révision par réseau officiel
- •S 63 AMG PHEV (802 ch) : batterie HV + V8 biturbo - complexité maximale, réseau AMG impératif
- •Garantie restante : toujours vérifier la garantie constructeur Mercedes ou une extension de garantie
Hybrid-Antriebe39 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •MBUX Hyperscreen (5 écrans OLED) : vérifier l'état des écrans OLED (brûlure possible après 5+ ans)
- •Drive Pilot niveau 3 : homologation limitée à l'Allemagne - vérifier la version logicielle du système
- •Suspension Magic Body Control : caméra stéréo et hydraulique complexe - révision par réseau officiel
- •S 63 AMG PHEV (802 ch) : batterie HV + V8 biturbo - complexité maximale, réseau AMG impératif
- •Garantie restante : toujours vérifier la garantie constructeur Mercedes ou une extension de garantie
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Mercedes-Benz Classe S W223.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
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Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
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Pneus
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Plaquettes ou freins
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Distribution
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Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe7 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Classe S (W223) (2020 - 2026)
- S 350d (286 CH) 4MATIC 9G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
- S 350d (286 CH) 9G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
- S 400d (330 CH) 4MATIC 9G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
Classe S Long (V223) (2020 - 2026)
- S 350d (286 CH) 4MATIC 9G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
- S 350d (286 CH) 9G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
- S 400d (330 CH) 4MATIC 9G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
Maybach S-class (Z223) (2021 - Present)
- S 680 V12 (612 CH) 4MATIC 9G-TRONICEssenceØ-Verbrauch: 13,7 L/100 km
Hybrid-Antriebe39 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Classe S (W223) (2020 - 2026)
- S 350d (313 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybride
- S 350d (313 CH) EQ Boost 9G-TRONICHybride
- S 450 (367 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybrideØ-Verbrauch: 8,1 L/100 km
- S 450 (381 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybride
- S 450d (367 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybride
- S 450e (408 CH) Plug-in Hybrid 9G-TRONICHybride
- S 500 (435 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybrideØ-Verbrauch: 8,1 L/100 km
- S 500 (449 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybride
- S 580 V8 (503 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybrideØ-Verbrauch: 10,3 L/100 km
- S 580e (510 CH) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONICHybride
- S 580e (510 CH) Plug-in Hybrid 9G-TRONICHybrideØ-Verbrauch: 1,3 L/100 km
Classe S (W223, facelift 2026) (2026 - Present)
- S 350d (313 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybride
- S 450 (381 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybride
- S 450d (367 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybride
- S 450e (435 CH) EQ Hybrid 9G-TRONICHybride
- S 500 (449 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybride
- S 580 V8 (537 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybride
- S 580e (585 CH) EQ Hybrid 4MATIC 9G-TRONICHybride
Classe S Long (V223) (2020 - 2026)
- AMG S 63 E PERFORMANCE V8 (802 CH) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT MCT 9GHybride
- S 350d (313 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybride
- S 350d (313 CH) EQ Boost 9G-TRONICHybride
- S 450 (367 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybrideØ-Verbrauch: 8,1 L/100 km
- S 450 (381 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybride
- S 450d (367 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybride
- S 450e (408 CH) Plug-in Hybrid 9G-TRONICHybride
- S 500 (435 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybrideØ-Verbrauch: 8,1 L/100 km
- S 500 (449 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybride
- S 580 V8 (503 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybrideØ-Verbrauch: 10,3 L/100 km
- S 580e (510 CH) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONICHybride
- S 580e (510 CH) Plug-in Hybrid 9G-TRONICHybrideØ-Verbrauch: 1,4 L/100 km
Classe S Long (V223, facelift 2026) (2026 - Present)
- S 350d (313 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybride
- S 450 (381 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybride
- S 450d (367 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybride
- S 450e (435 CH) EQ Hybrid 9G-TRONICHybride
- S 500 (449 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybride
- S 580 V8 (537 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybride
- S 580e (585 CH) EQ Hybrid 4MATIC 9G-TRONICHybride
Maybach S-class (Z223) (2021 - Present)
- S 580 V8 (503 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybrideØ-Verbrauch: 10,6 L/100 km
- S 580e (510 CH) EQ Hybrid 4MATIC 9G-TRONICHybride
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: PremiumDie Wartung eines Mercedes-Benz Classe S W223 liegt plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Mercedes-Benz Classe S W223
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Classe S W223 ?▾
Non. La Classe S W223 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Mercedes-Benz Classe S W223 thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Classe S W223 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Classe S W223 ?▾
Les propriétaires de Classe S W223 doivent surtout surveiller : MBUX Hyperscreen (5 écrans OLED) : vérifier l'état des écrans OLED (brûlure possible après 5+ ans). Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Mercedes-Benz Classe S W223 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Mercedes-Benz Classe S W223 : thermique : 7 versions ; hybride : 39 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement hybride (39 sur 46).
Quelle motorisation de Mercedes-Benz Classe S W223 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Mercedes-Benz Classe S W223 : thermique : 7 versions ; hybride : 39 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement hybride (39 sur 46).
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