Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Mazda EZ-6 (2024 - Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 243 EZ-6-Besitzer registriert
4 Versionen erfasst
📖Mazda EZ-6 : La berline électrique Mazda-Changan nouvelle génération
Lancée en Chine fin 2024, la Mazda EZ-6 est une berline électrique ou hybride rechargeable développée par la coentreprise Changan-Mazda. Disponible en version 100 % électrique (566 km d'autonomie CLTC) ou hybride rechargeable EREV avec générateur thermique pour 1 000 km d'autonomie totale, elle propose une flexibilité inédite.
Son design épuré typiquement Mazda avec phares fins et calandre close s'accompagne d'un intérieur minimaliste avec grand écran central. Son moteur électrique de 200 kW (272 ch) assure des performances dynamiques séduisantes. Commercialisée dès 150 000 yuans, elle concurrence la Hyundai Sonata hybride et les berlines électrifiées chinoises, prolongeant l'héritage de la Mazda 6 dans l'ère électrique.
⚠️
Wichtige Hinweise: Mazda EZ-6
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Mazda EZ-6.
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Contrôle système électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Diagnostic batterie électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Liquide de refroidissement batterie
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Elektrische Antriebe4 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
EZ-6 (2024 - Present)
- 1.5L 18.9 kWh (218 CH) Extended RangeÉlectrique
- 1.5L 28.4 kWh (218 CH) Extended RangeÉlectrique
- 56.1 kWh (258 CH) ElectricÉlectrique
- 68.8 kWh (258 CH) ElectricÉlectrique
Wartungskosten Elektro
Bei Ihrem elektrischen Mazda EZ-6 konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.
Häufige Fragen zum Mazda EZ-6
Quel entretien faire sur une Mazda EZ-6 électrique ?▾
Sur une Mazda EZ-6 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une EZ-6 ?▾
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une EZ-6 électrique ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de Mazda EZ-6 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d’énergie et à l’absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de Mazda EZ-6 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l’autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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