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Wartung Land Rover Range Rover II (1998–2001)
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3 Versionen erfasst

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📖Range Rover II (1998-2002) : le SUV de luxe qui s'assume

Le Range Rover II (P38A) introduit la modernité dans la gamme : confort amélioré, intérieur refondu, transmission BECM électronique. Il s'impose face aux premiers SUV premium comme le Mercedes ML de première génération en cumulant capacités tout-terrain et raffinement.

Moteurs V8 BMW 4.0L et 4.6L (188-225 ch) ou diesel BMW 2.5 TD. Suspension pneumatique 4 hauteurs. Boîte auto ZF. Premier Range à offrir un confort autoroutier réel.

La fiabilité électronique (système BECM) est le talon d'Achille : des pannes cryptiques et le syndrome du "death rattle" (bruit moteur au démarrage froid) sont documentés. Réserver à des acheteurs avec accès à un spécialiste Land Rover.

Land Rover Range Rover II (1998–2001)
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Wartungshinweise: Land Rover Range Rover II

Wichtige Hinweise für diese Generation:

  • BECM (Body Electronic Control Module) : point faible majeur - pannes électroniques complexes fréquentes
  • Moteur V8 BMW : "death rattle" au démarrage froid - signes d'usure des guides de chaîne
  • Suspension pneumatique EAS : compresseur et soufflets fragiles - vérifier le bon fonctionnement sur les 4 hauteurs
  • Joints de transfert et de pont : fuites huile fréquentes sur véhicules > 150 000 km
  • Rouille châssis : vérifier longerons et points de fixation - malgré l'acier traité

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Land Rover Range Rover II.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe3 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Range Rover II (1998 - 2001)

  • 4.0 (185 CH) 4x4Essence
  • 4.0 (185 CH) 4x4 AutomaticEssence
  • 4.6 (218 CH)Essence

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Premium

Die Wartung eines Land Rover Range Rover II liegt plus élevé (80%) dû à la qualité Premium.

Vidange simple~160
Révision complète~448
Freins avant (Plaquettes)~214
Kit distribution~1062

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Land Rover Range Rover II

Quand faire la vidange sur une Land Rover Range Rover II ?
Pour une Land Rover Range Rover II, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Range Rover II ?
Les propriétaires de Range Rover II doivent surtout surveiller : BECM (Body Electronic Control Module) : point faible majeur - pannes électroniques complexes fréquentes. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Range Rover II ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Land Rover Range Rover II ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Land Rover Range Rover II.
Quelle motorisation de Land Rover Range Rover II est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Land Rover Range Rover II choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

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