Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Lancia Lancia Ypsilon III (846) (2011–2015)
100 % kostenlos online
Bereits 282 Ypsilon-Besitzer registriert
16 Versionen erfasst
Generationen:Lancia Y I (840)Lancia Ypsilon II (843)Lancia Ypsilon III (846)Lancia Ypsilon IV (L21)Alle →
📖Lancia Ypsilon III : la citadine Lancia, dernier bastion occidental
La Lancia Ypsilon III (code 846), lancée en 2011, est construite sur la plateforme de la Fiat 500 nouvelle génération. Elle est désormais l'unique modèle de la gamme Lancia en Europe, après le retrait progressif des autres modèles. Son design s'inspire des codes historiques Lancia avec une carrosserie arrondie et une finition premium, face à la MINI Cooper et à la Fiat 500.
La gamme comprend les 0.9 TwinAir 85 ch, 1.2 69 ch et le 1.3 Multijet 95 ch diesel. La version Gold et Platinum offrent des équipements luxueux : sellerie cuir, toit panoramique et système audio Harman Kardon. Malgré sa parenté Fiat 500, l'Ypsilon se distingue par son habitacle plus raffiné et son positionnement clairement féminin et premium.
Le 0.9 TwinAir est économique mais peut présenter des vibrations à bas régime et une consommation d'huile légère. Le 1.3 Multijet est le moteur le plus fiable de la gamme. La boîte automatique Dualogic peut présenter des à-coups : vérifier la mise à jour logicielle. Les faisceaux électriques des premières séries peuvent nécessiter une inspection.
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Wartungshinweise: Lancia Lancia Ypsilon III (846)
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Verbrenner-Antriebe15 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •0.9 TwinAir : surveiller la consommation d'huile et les vibrations (moteur bicylindre sensible)
- •Boîte Dualogic : à-coups possibles - vérifier la mise à jour du logiciel de la boîte robotisée
- •1.3 Multijet : vanne EGR à surveiller (encrassement en usage urbain)
- •Vérifier l'état des garnitures premium (cuir, boiseries) sur les versions Gold et Platinum
Hybrid-Antriebe1 Version erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •0.9 TwinAir : surveiller la consommation d'huile et les vibrations (moteur bicylindre sensible)
- •Boîte Dualogic : à-coups possibles - vérifier la mise à jour du logiciel de la boîte robotisée
- •1.3 Multijet : vanne EGR à surveiller (encrassement en usage urbain)
- •Vérifier l'état des garnitures premium (cuir, boiseries) sur les versions Gold et Platinum
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Lancia Lancia Ypsilon III (846).
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe15 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Ypsilon (846) (2011 - 2015)
- 0.9 (80 CH) MethaneEssenceØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 0.9 TwinAir (85 CH) DFN start&stopEssenceØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
- 0.9 TwinAir (85 CH) start&stopEssenceØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
- 1.2 (69 CH) LPGGPLØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- 1.2 (69 CH) start&stopEssenceØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 1.3 MultiJet2 (95 CH) start&stopDieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
Ypsilon (846, facelift 2015) (2015 - 2018)
- 0.9 (80 CH) MethaneEssenceØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 0.9 TwinAir (85 CH) DFN Start&StopEssenceØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
- 1.2 (69 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 1.2 (69 CH) LPGGPLØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- 1.3 MultiJet2 (95 CH) Start&StopDieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
Ypsilon (846, facelift 2021) (2021 - 2024)
- 0.9 TwinAir (70 CH) CNGGPLØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 0.9 TwinAir (84 CH)Essence
- 1.2 (69 CH)Essence
- 1.2 (69 CH) LPGGPL
Hybrid-Antriebe1 Version erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Ypsilon (846, facelift 2021) (2021 - 2024)
- 1.0 EcoChic (69 CH) HybridHybride
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Lancia Lancia Ypsilon III (846) liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Lancia Lancia Ypsilon III (846)
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Lancia Ypsilon III (846) ?▾
Non. La Lancia Ypsilon III (846) existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Lancia Lancia Ypsilon III (846) thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Lancia Ypsilon III (846) électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Lancia Ypsilon III (846) ?▾
Les propriétaires de Lancia Ypsilon III (846) doivent surtout surveiller : 0.9 TwinAir : surveiller la consommation d'huile et les vibrations (moteur bicylindre sensible). Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Lancia Lancia Ypsilon III (846) est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Lancia Lancia Ypsilon III (846) : thermique : 15 versions ; hybride : 1 version. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (15 sur 16).
Quelle motorisation de Lancia Lancia Ypsilon III (846) choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Lancia Lancia Ypsilon III (846) : thermique : 15 versions ; hybride : 1 version. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement thermique (15 sur 16).
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